ヤマハの新しいV4エンジンの音を体験してください

直列4気筒エンジンを搭載した最後の工場 MotoGPのヤマハは、V4エンジンが開発の重要な領域であることを決して隠していません。磐田工場は、VXNUMXエンジンをレースで使用するかどうかはまだ決まっていませんが、新型エンジンとのパフォーマンス比較を開始するため、ここ数週間、集中的なサーキット走行開発プログラムを開始しています。

当面はワイルドカードがレースで使用する予定はないものの、この新しいエンジンは、850年に2027ccに戻ることを見据えて、日本のブランドに新しい哲学を開発する重要な機会を提供します。その頃には、V4がグリッド全体を汚染しているかもしれません。

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— モンスターエナジー ヤマハ MotoGP (@yamahaMotoGP) 2025 年 6 月 11 日

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