スパ フランコルシャン 2017
|
で |
ネコ |
パイロット |
|
|
車 |
安定 |
ステータス |
ラップ/ギャップ 1 位 |
前回のギャップ |
タイヤ |
|
1
|
|
LMP2
|
ジェームズ・アレン
|
リチャード・ブラッドリー
|
グスタボ・ヤカマン
|
オレカ 07 - ギブソン
|
グラフ
|
分類された
|
97タワー
|
2'05.939
|
D
|
|
|
2
|
|
LMP2
|
メモロハス
|
平川諒
|
レオ・ルーセル
|
オレカ 07 - ギブソン
|
G-ドライブ レーシング
|
分類された
|
0.581
|
0.581
|
D
|
|
|
3
|
|
LMP2
|
マテボス・イサキアン
|
エゴール・オルジェフ
|
|
ダラーラ P217 - ギブソン
|
SMPレーシング
|
分類された
|
16.069
|
15.488
|
D
|
|
4
|
|
LMP2
|
ウィル・オーウェン
|
ウーゴ・ド・サデレール
|
フィリペ・アルバカーキ
|
リジェ JSP217 - ギブソン
|
ユナイテッド・オートスポーツ
|
分類された
|
17.018
|
0.949
|
D
|
|
5
|
|
LMP2
|
ヘンリック・ヘドマン
|
ニコラ・ラピエール
|
ベン・ハンリー
|
オレカ 07 - ギブソン
|
ドラゴンスピード
|
分類された
|
39.161
|
22.143
|
D
|
|
6
|
|
LMP2
|
ジョナサン・ハーシ
|
ポール・プチ
|
エンツォ・ギベール
|
オレカ 07 - ギブソン
|
グラフ
|
分類された
|
1'02.572
|
23.411
|
D
|
|
7
|
|
LMP2
|
ロベルト・ラコルテ
|
ジョルジオ・セルナジオット
|
アンドレア・ベリッキ
|
ダラーラ P217 - ギブソン
|
セティラール ヴィロルバ コルシカ島
|
分類された
|
1'56.228
|
53.656
|
D
|
|
8
|
|
LMP2
|
デニス・アンダーセン
|
アンデルス・フィヨルドバッハ
|
|
ダラーラ P217 - ギブソン
|
ハイクラスレーシング
|
分類された
|
1ラップ
|
1ラップ
|
D
|
|
9
|
|
LMP2
|
ファビアン・バルテス
|
ティモテ・ビュレ
|
ナタナエル・ベルトン
|
リジェ JSP217 - ギブソン
|
パニス・バルテス・コンクール
|
分類された
|
1ラップ
|
25.617
|
M
|
|
10
|
|
LMP2
|
パトリス・ラファルグ
|
ポール・ラファルグ・JR
|
ポール・ルー チャット
|
リジェ JSP217 - ギブソン
|
アイデックスポーツレーシング
|
分類された
|
1ラップ
|
1'16.028
|
M
|
|
11
|
|
LMP2
|
ヤン・ラマーズ
|
フリッツ・ヴァン・エールド
|
|
ダラーラ P217 - ギブソン
|
レーシング チーム オランダ
|
分類された
|
3ラップ
|
2ラップ
|
D
|
|
12
|
|
LMP3
|
アレクサンダー・タルカニツァ
|
アレクサンダー・タルカJR
|
ミッケル・ジェンセン
|
リジェ JS P3 - 日産
|
ATレーシング
|
分類された
|
5ラップ
|
2ラップ
|
M
|
|
13
|
|
LMP3
|
アントニン・ボルガ
|
デヴィッド・ドルー
|
ニコラス・シャッツ
|
ノルマ M30 - 日産
|
デュクインエンジニアリング
|
分類された
|
6ラップ
|
1ラップ
|
M
|
|
14
|
|
LMP3
|
ジョン・ファルブ
|
ショーン・レイホール
|
|
リジェ JS P3 - 日産
|
ユナイテッド・オートスポーツ
|
分類された
|
6ラップ
|
4.178
|
M
|
|
15
|
|
LMP3
|
ヤクブ・スミチョウスキー
|
マーティン・ヒッペ
|
|
リジェ JS P3 - 日産
|
ユーロポール間競争
|
分類された
|
6ラップ
|
24.633
|
M
|
|
16
|
|
LMP3
|
マーク・パターソン
|
ウェイン・ボイド
|
クリスチャン・イングランド
|
リジェ JS P3 - 日産
|
ユナイテッド・オートスポーツ
|
分類された
|
6ラップ
|
0.589
|
M
|
|
17
|
|
LMP3
|
アレクサンドル・クノー
|
アントワーヌ・ユン
|
ロマーノ・リッチ
|
リジェ JS P3 - 日産
|
ミスターレーシング - YMR
|
分類された
|
6ラップ
|
19.765
|
M
|
|
18
|
|
LMP3
|
テレンス・ウッドワード
|
ロス・カイザー
|
アンソニー・ウェルズ
|
リジェ JS P3 - 日産
|
360 Racing
|
分類された
|
6ラップ
|
0.400
|
M
|
|
19
|
|
LMP3
|
ジャン=バティスト・ラエー
|
マシュー・ラヘイ
|
フランソワ・エリオー
|
リジェ JS P3 - 日産
|
究極の
|
分類された
|
6ラップ
|
7.866
|
M
|
|
20
|
|
LMGTE
|
リノ・マストロナルディ
|
ジョルジオ ロダ JR
|
アンドレア・ベルトリーニ
|
フェラーリ488GTE
|
スピリット・オブ・レース
|
分類された
|
6ラップ
|
46.514
|
D
|
|
21
|
|
LMGTE
|
ロバート・スミス
|
ジョディ・ファニン
|
ウィリアム・スティーブンス
|
フェラーリ488GTE
|
JMWモータースポーツ
|
分類された
|
7ラップ
|
1ラップ
|
D
|
|
22
|
|
LMGTE
|
アンドリュー・ハワード
|
ロス・ガン
|
ダレン・ターナー
|
アストンマーティン ヴァンテージ V8
|
ブナディーン AMR
|
分類された
|
7ラップ
|
32.850
|
D
|
|
23
|
|
LMP3
|
ジョン・ファラーノ
|
モーテンのドンズ
|
アレックス・カパディア
|
リジェ JS P3 - 日産
|
RLR Mスポーツ
|
分類された
|
7ラップ
|
1.934
|
M
|
|
24
|
|
LMGTE
|
ダンカン・キャメロン
|
マット・グリフィン
|
アーロン・スコット
|
フェラーリ488GTE
|
スピリット・オブ・レース
|
分類された
|
7ラップ
|
12.321
|
D
|
|
25
|
|
LMP3
|
ダヴィデ・ロダ
|
アンドレス・メンデス
|
ダリオ・カピターニオ
|
ノルマ M30 - 日産
|
オレゴンチーム
|
分類された
|
7ラップ
|
15.934
|
M
|
|
26
|
|
LMP3
|
アンドレア・ドロメダリ
|
リッキー・カポ
|
マクスウェル・ハンラッティ
|
リジェ JS P3 - 日産
|
ユーロインターナショナル
|
分類された
|
8ラップ
|
1ラップ
|
M
|
|
27
|
|
LMP3
|
アレクサンドル・コワニー
|
イラジ・アレクサンダー
|
|
リジェ JS P3 - 日産
|
GPC によるクール レーシング
|
分類された
|
8ラップ
|
7.180
|
M
|
|
28
|
|
LMP3
|
ヴァンサン・ベルトワーズ
|
ルーカス・レジュレ
|
ニコラス・メリン
|
ノルマ M30 - 日産
|
デュクインエンジニアリング
|
分類された
|
9ラップ
|
1ラップ
|
M
|
|
29
|
|
LMGTE
|
サリフ・ヨリュック
|
ユアン・ハンキー
|
ニッキー・ティム
|
アストンマーティン ヴァンテージ V8
|
TFスポーツ
|
分類された
|
9ラップ
|
49.755
|
D
|
|
30
|
|
LMGTE
|
クリスチャン・リード
|
ジョエル・カマチアス
|
マッテオ・カイローリ
|
ポルシェRSR 911 991
|
プロトンコンペティション
|
分類された
|
27ラップ
|
18ラップ
|
D
|
|
31
|
|
LMP3
|
ヤン・エアラッハー
|
ニール・マストン
|
|
ノルマ M30 - 日産
|
ミスターレーシング - YMR
|
未分類
|
45ラップ
|
18ラップ
|
M
|
|
32
|
|
LMP3
|
ジョルジオ モンディーニ
|
マルコ・ジャコボーニ
|
|
リジェ JS P3 - 日産
|
ユーロインターナショナル
|
未分類
|
51ラップ
|
6ラップ
|
M
|
|
33
|
|
LMP3
|
エリック・デバード
|
シモン・ガシェ
|
テオ・ビーン
|
リジェ JS P3 - 日産
|
パニス・バルテス・コンクール
|
未分類
|
52ラップ
|
1ラップ
|
M
|
|
34
|
|
LMP3
|
ティム・ミュラー
|
ユルゲン・クレブス
|
|
リジェ JS P3 - 日産
|
スピードファクトリー製
|
未分類
|
65ラップ
|
13ラップ
|
M
|
|
35
|
|
LMP2
|
アンドレア・ロダ
|
マシュー・マクマリー
|
アンドレア・ピッツィトラ
|
リジェ JSP217 - ギブソン
|
アルガルベ プロ レーシング
|
未分類
|
72ラップ
|
7ラップ
|
D
|
|
で |
ネコ |
パイロット |
|
|
車 |
安定 |
時制 |
1番目のギャップ |
前回のギャップ |
ツアー |
フィテッセ |
タイヤ |
|
1
|
|
LMP2
|
ヒルシ
|
SMALL
|
ギバート
|
オレカ 07 - ギブソン
|
グラフ
|
2:04.796
|
-0
|
-0
|
29
|
202.0
|
D
|
|
|
2
|
|
LMP2
|
ヘドマン
|
石
|
ハンリー
|
オレカ 07 - ギブソン
|
ドラゴンスピード
|
2:04.832
|
+0.036
|
+0.036
|
32
|
202.0
|
D
|
|
|
3
|
|
LMP2
|
OWEN
|
ド・サデラー
|
アルバカーキ
|
リジェ JSP217 - ギブソン
|
ユナイテッド・オートスポーツ
|
2:05.405
|
+0.609
|
+0.573
|
27
|
201.1
|
D
|
|
4
|
|
LMP2
|
バルテス
|
ビュレット
|
ベルトン
|
リジェ JSP217 - ギブソン
|
パニス・バルテス・コンクール
|
2:05.717
|
+0.921
|
+0.312
|
26
|
200.6
|
M
|
|
5
|
|
LMP2
|
ラコルテ
|
セルナジオット
|
ベリッチ
|
ダラーラ P217 - ギブソン
|
セティラール ヴィロルバ コルシカ島
|
2:05.839
|
+1.043
|
+0.122
|
28
|
200.4
|
D
|
|
6
|
|
LMP2
|
ラファルグ
|
ラファルグJR
|
チャット
|
リジェ JSP217 - ギブソン
|
アイデックスポーツレーシング
|
2:06.512
|
+1.716
|
+0.673
|
26
|
199.3
|
M
|
|
7
|
|
LMP2
|
ローダ
|
マクマリー
|
ピツィトラ
|
リジェ JSP217 - ギブソン
|
アルガルベ プロ レーシング
|
2:06.717
|
+1.921
|
+0.205
|
5
|
199.0
|
D
|
|
8
|
|
LMP2
|
アレン
|
BRADLEY
|
ヤカマン
|
オレカ 07 - ギブソン
|
グラフ
|
2:07.288
|
+2.492
|
+0.571
|
15
|
198.1
|
D
|
|
9
|
|
LMP2
|
ロジャス
|
平川
|
ラッセル
|
オレカ 07 - ギブソン
|
G-ドライブ レーシング
|
2:07.319
|
+2.523
|
+0.031
|
25
|
198.0
|
D
|
|
10
|
|
LMP2
|
アンデルセン
|
フィヨルドバッハ
|
|
ダラーラ P217 - ギブソン
|
ハイクラスレーシング
|
2:07.489
|
+2.693
|
+0.170
|
27
|
197.8
|
D
|
|
11
|
|
LMP2
|
いさきゃん
|
オルジェフ
|
|
ダラーラ P217 - ギブソン
|
SMPレーシング
|
2:08.438
|
+3.642
|
+0.949
|
14
|
196.3
|
D
|
|
12
|
|
LMP2
|
ラマーズ
|
ヴァン・アールド
|
|
ダラーラ P217 - ギブソン
|
レーシング チーム オランダ
|
2:11.467
|
+6.671
|
+3.029
|
27
|
191.8
|
D
|
|
13
|
|
LMP3
|
タルカニツァ
|
タルカJR
|
ジェンセン
|
リジェ JS P3 - 日産
|
ATレーシング
|
2:15.004
|
+10.208
|
+3.537
|
27
|
186.8
|
M
|
|
14
|
|
LMP3
|
パターソン
|
BOYD
|
ENGLAND
|
リジェ JS P3 - 日産
|
ユナイテッド・オートスポーツ
|
2:15.335
|
+10.539
|
+0.331
|
27
|
186.3
|
M
|
|
15
|
|
LMP3
|
FALB
|
レイホール
|
|
リジェ JS P3 - 日産
|
ユナイテッド・オートスポーツ
|
2:15.485
|
+10.689
|
+0.150
|
29
|
186.1
|
M
|
|
16
|
|
LMP3
|
ファラーノ
|
寄付
|
カパディア
|
リジェ JS P3 - 日産
|
RLR Mスポーツ
|
2:15.724
|
+10.928
|
+0.239
|
32
|
185.8
|
M
|
|
17
|
|
LMP3
|
ウッドワード
|
カイザー
|
ウェルズ
|
リジェ JS P3 - 日産
|
360 Racing
|
2:15.984
|
+11.188
|
+0.260
|
29
|
185.4
|
M
|
|
18
|
|
LMP3
|
クーノー
|
チョン
|
リッチー
|
リジェ JS P3 - 日産
|
ミスターレーシング - YMR
|
2:16.072
|
+11.276
|
+0.088
|
25
|
185.3
|
M
|
|
19
|
|
LMP3
|
ハーグ
|
ハーグ
|
ヘリアウ
|
リジェ JS P3 - 日産
|
究極の
|
2:16.208
|
+11.412
|
+0.136
|
30
|
185.1
|
M
|
|
20
|
|
LMP3
|
ボルガ
|
ドルー
|
SCHATZ
|
ノルマ M30 - 日産
|
デュクインエンジニアリング
|
2:16.635
|
+11.839
|
+0.427
|
28
|
184.5
|
M
|
|
21
|
|
LMP3
|
モンディーニ
|
ジャコボーニ
|
|
リジェ JS P3 - 日産
|
ユーロインターナショナル
|
2:16.698
|
+11.902
|
+0.063
|
25
|
184.5
|
M
|
|
22
|
|
LMP3
|
ローダ
|
メンデス
|
カピターニオ
|
ノルマ M30 - 日産
|
オレゴンチーム
|
2:17.006
|
+12.210
|
+0.308
|
28
|
184.0
|
M
|
|
23
|
|
LMP3
|
スミチョフスキー
|
ヒッペ
|
|
リジェ JS P3 - 日産
|
ユーロポール間競争
|
2:17.405
|
+12.609
|
+0.399
|
27
|
183.5
|
M
|
|
24
|
|
LMP3
|
デバード
|
ガシェ
|
BEAN
|
リジェ JS P3 - 日産
|
パニス・バルテス・コンクール
|
2:17.720
|
+12.924
|
+0.315
|
27
|
183.1
|
M
|
|
25
|
|
LMP3
|
コワニー
|
ALEXANDER
|
|
リジェ JS P3 - 日産
|
GPC によるクール レーシング
|
2:17.848
|
+13.052
|
+0.128
|
25
|
182.9
|
M
|
|
26
|
|
LMGTE
|
リード
|
カマチアス
|
カイロリ
|
ポルシェRSR 911 991
|
プロトンコンペティション
|
2:17.888
|
+13.092
|
+0.040
|
26
|
182.9
|
D
|
|
27
|
|
LMP3
|
ドロメダリ
|
カポ
|
ハンラティ
|
リジェ JS P3 - 日産
|
ユーロインターナショナル
|
2:18.432
|
+13.636
|
+0.544
|
31
|
182.1
|
M
|
|
28
|
|
LMGTE
|
やり方
|
ガン
|
ターナー
|
アストンマーティン ヴァンテージ V8
|
ブナディーン AMR
|
2:20.292
|
+15.496
|
+1.860
|
28
|
179.7
|
D
|
|
29
|
|
LMGTE
|
ヨリュック
|
ハンキー
|
ティム
|
アストンマーティン ヴァンテージ V8
|
TFスポーツ
|
2:21.096
|
+16.300
|
+0.804
|
26
|
178.7
|
D
|
|
30
|
|
LMGTE
|
マストロナルディ
|
ロダJR
|
ベルトリーニ
|
フェラーリ488GTE
|
スピリット・オブ・レース
|
2:21.164
|
+16.368
|
+0.068
|
28
|
178.6
|
D
|
|
31
|
|
LMGTE
|
SMITH
|
ファニン
|
スティーブンス
|
フェラーリ488GTE
|
JMWモータースポーツ
|
2:21.267
|
+16.471
|
+0.103
|
29
|
178.5
|
D
|
|
32
|
|
LMP3
|
ミュラー
|
クレブス
|
|
リジェ JS P3 - 日産
|
スピードファクトリー製
|
2:21.532
|
+16.736
|
+0.265
|
31
|
178.2
|
M
|
|
33
|
|
LMGTE
|
キャメロン
|
グリフィン
|
SCOTT
|
フェラーリ488GTE
|
スピリット・オブ・レース
|
2:21.805
|
+17.009
|
+0.273
|
27
|
177.8
|
D
|
|
34
|
|
LMP3
|
ベルトワーズ
|
軽量
|
メリン
|
ノルマ M30 - 日産
|
デュクインエンジニアリング
|
2:22.533
|
+17.737
|
+0.728
|
27
|
176.9
|
M
|
-
21:42
WEC
-
20:00
ナスカー
-
19:30
F1
-
19:00
ヒルクライム
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