アントニオ・ジオビナッツィ

1. アントニオ・ジョビナッツィとは何者ですか?

アントニオ・ジョヴィナッツィはイタリアのパイロットで、14年1993月XNUMX日にマルティナ・フランカで生まれました。彼は現在、フェラーリのWECドライバーです。

2. アントニオ・ジョビナッツィのジュニア時代のキャリア

アントニオ・ジョビナッツィは、2012 年にアジアのフォーミュラ・ピロタ・チャイナ選手権でシングルシーターレースを始めました。 6勝を挙げて楽々とタイトルを獲得した。 彼は翌シーズン、ダブル R チーム内でヨーロッパ F3 選手権に本格的に取り組み始めましたが、イギリス F3 選手権とのダブルプログラムにより、エネルギーとパフォーマンスが犠牲になりました。 これにより、2014 年に彼はカーリンとともにヨーロッパ F3 に完全に専念することになりました。 彼は何度も表彰台に上り、オーストリアやニュルブルクリンクでも優勝しました。

翌年、このカテゴリーでの3年目のシーズンとなったジョビナッツィは、15回連続で表彰台を獲得したチャンピオン、フェリックス・ローゼンクヴィストの極めて安定した姿勢の前には無力だった。 このイタリア人は2位でフィニッシュし、2016年にF1の控え室、GP2シリーズに加わった。 シーズンの非常に良いスタートを切り、アントニオ・ジョビナッツィは世界王座の最有力候補としての地位を確立しました。 最終的にチームメイトのピエール・ガスリーに8ポイント及ばなかった。

GP2のプレマでのアントニオ・ジョビナッツィ（写真：F2）

3. アントニオ・ジョビナッツィのF1遍歴

2017年、アントニオ・ジョビナッツィは最初フェラーリのテストドライバーだったが、ザウバーでのパスカル・ウェーレインの負傷を利用して、F1の最初の2018レース、オーストラリア、次に中国に参加した。 シーズンの終わりにはハースのリザーブドライバーとなり、XNUMX回のフリー走行セッションに参加した。 XNUMX年にシートを獲得できなかった彼はフォーミュラEドライバーになったが、夢に背を向けなかった。

写真ディーデリク・ファン・デル・ラーン/DPPI

GP25シリーズで副チャンピオンのタイトルを獲得してから約2018年が経った2年1月2019日、ザウバーはマーカス・エリクソンの後任としてジョビナッツィをキミ・ライコネンのチームメイトとして正式に加入させた。 F1 チームはヒンヴィル (スイス) に拠点を置き、現在はアルファ ロメオ レーシングという名前でレースを行っています。 彼の9年F5シーズンは難しいスタートを切ったものの、イタリア人選手はオーストリアで初ポイントを獲得した。 彼はモンツァでXNUMX位でフィニッシュしたが、彼の車と彼のチームであるアルファロメオの平均的なパフォーマンスを考慮すると、非常に良い結果だった。 シンガポールではグランプリをリードしたが、スローパンクによりピットインを余儀なくされた。 シーズンの終わりには、彼はある程度の進歩を遂げ、ブラジルで驚異的なXNUMX位という優雅な成績を収めた。

写真アントニン・ヴィンセント/DPPI

2020年、アントニオ・ジョビナッツィがドライバーチャンピオンシップで4ポイントを獲得。 アルファロメオ・レーシングはパフォーマンスが著しく不足しているため、イタリア人ドライバーとキミ・ライコネンはトップ10を争うことができていない。ドライバーたちが争っているのはむしろ、コンストラクターズ世界選手権で8位を争うハースとウィリアムズだ。 2021年になっても、イタリア人選手はアルファロメオ・レーシングでフィンランド人のチームメイトと並んでいる。 結果はまたしても悪いもので、獲得ポイントは 13 でした。

この年、アルファロメオはライコネンの引退発表を受けてドライバーを交代し、ジョビナッツィの退任を発表した。 ジョビナッツィと彼のチームの間で、60シーズンと1回のグランプリに続いた物語に終止符が打たれた。 中国人新人の周冠宇とバルテリ・ボッタスが、2022年にアルファロメオF21チームをドライブすることになる。1シーズンを経て、成績はまちまちだった:XNUMXポイント。 FXNUMX グリッドでの冒険が終わるとすぐに、ジョビナッツィは FE と下位チームであるドラゴン ペンスキーに加わりました。 同時に、彼は引き続きスクーデリア・フェラーリのリザーブドライバーを務めています。

写真アレクサンドル・ギヨモ/DPPI

4. アントニオ・ジョヴィナッツィの耐久コース

ジョヴィナッツィは、2年にアジアン・ル・マン・シリーズとヨーロピアン・ル・マン・シリーズのLMP2016カテゴリーに参戦し、24年にはAFコルセのフェラーリ2018 GTEに乗ってLMGTEプロカテゴリーのル・マン488時間レースに出場し、その間にF1にも出場したが、2023年の世界耐久選手権シーズンからフェラーリAFコルセに加入する。

2023年にバーレーンで開催されるフェラーリAFコルセチーム © アントニン・ヴィンセント / DPPI

ジョヴィナッツィはハイパーカー初年度、フェラーリ24P No.499とチームメイトのジェームズ・カラド、アレッサンドロ・ピエール・グイディとともにル・マン51時間レースで優勝しました。 2024年、ラインナップは同じままですが、50号車がル・マン24時間レースで優勝し、ジョビナッツィはチャンピオンシップでXNUMX位に終わります。

5. オートヘブドの意見

アルファロメオでは、イタリア人ドライバーがサイクルの終わりを迎えた。彼の運転はかなり安定していて、かなり安定しているが、印象に残るほどではない。彼は決して特別なドライバーではなく、世界チャンピオンになる可能性も持っていた。ジョビナッツィの場合、それ以上のことは絶対にできないし、それが彼のプロフィールの全体的な問題だ。最終的に、アルファロメオは周冠宇に賭けた。しかし、このイタリア人は、フェラーリで活躍する耐久レースに天職を見出した。それは彼にぴったりの選択だった。

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