アンドレ・ロッテラー

1. アンドレ・ロッテラーとは誰ですか?

アンドレ・ロッテラーは、19年1981月XNUMX日にドイツのデュイスブルクで生まれたドイツのレーシングドライバーです。彼はジェネシス・マグマ・レーシングの耐久プログラムの開発ドライバーです。

2024年のWECタイトルを祝う © Javier Jimenez / DPPI

2. アンドレ・ロッテラーのジュニア時代

ロッテラーは、1998年にフォーミュラBMWジュニア選手権に参加する前に、数年間カートでレースキャリアをスタートしました。このドイツ人は、最初のキャンペーンの終わりにチャンピオンに輝きました。翌年の1999年、彼は選手権の15レース中18レースで優勝し、フォーミュラBMW ADACのタイトルを獲得し、ユーロカップ・フォーミュラ・ルノーのラウンドに出場しました。

2000年、彼はドイツF3選手権に参戦してさらに成長を続け、総合順位で1位を獲得した。彼の好成績により、彼はジャガー・レーシングF3に見出され、開発ドライバーになることができました。ロッテラーは翌年、ジャガー・アカデミーからイギリスF1選手権に出場し、XNUMX位を獲得した。彼がFXNUMXのレギュラーになれるとは思えないパフォーマンス。

1年、ジャガーF2001のテストセッション中のロッテラー © GILLES LEVENT / DPPI

3. アンドレ・ロッテラーのシングルシーターキャリア

フォーミュラ・ニッポン / スーパーフォーミュラ

アンドレ・ロッテラーは、2003年に中嶋レーシングからフォーミュラ・ニッポン選手権（現スーパーフォーミュラ）に参戦し、シーズン10レースに出場しました。日本の大会に初めて参加し、2005位に終わった。翌年も同じチームに所属し、準優勝を果たした。 2006年、彼はナカジマレーシングで最後のシーズンを開始し、XNUMX年にチームトムスに加入しました。

2011年フォーミュラ・ニッポンの富士でロッテラーが優勝 © フォーミュラ・ニッポン

ドイツ人はTOM'Sで仕事を続けます。 2006年から2010年にかけて、ロッテラーはトップ5（3年2006位、5年2007位、3年2008位、3年2009位、2年2010位）でシーズンを終え、2011年にタイトルを獲得しました。2017年まで、ドライバーはチームに忠実であり続け、XNUMX位からXNUMX位の間でシーズンを終えました。

1式

ロッテラーは2001年から2003年までF1のジャガー・レーシングのリザーブドライバーを務めた後、この英国チームで定期的にドライブすることはなかった。このドイツ人ドライバーは2014年にケータハムとともにベルギーグランプリで最高峰クラスに復帰した。彼はレースの最初のラップでエンジントラブルのためリタイアを余儀なくされた。

2014年ベルギーGPでのロッテラー © FLORENT GOODEN / DPPI Media

式E

ロッテラーは2017年にDSテチータでジャン＝エリック・ベルニュと共にフォーミュラEデビューを果たした。彼はドライバーズチャンピオンシップで2018位となり、2019-2019シーズンに再契約し、再び2020位でフィニッシュした。このドイツ人ドライバーは、2022-XNUMXシーズンにフランスのチームを離れ、タグ・ホイヤー・ポルシェ・フォーミュラEチームに移籍し、XNUMX年までフルタイムメンバーとしてプレーする予定だ。

2022年ソウルePrixに出場するロッテラー © JULIEN DELFOSSE / DPPI Media

2022-2023シーズン、ロッテラーは再びポルシェ99Xエレクトリックでアバランチ・アンドレッティ・フォーミュラEに参戦する。彼はシーズン最後の10レースに参加する前に、第11レースと第XNUMXレースでデビッド・ベックマンに交代した。ロッテラーは シングルシーターのキャリアの終わり 9月2023。

4. アンドレ・ロッテラーの耐久コース

アンドレ・ロッテラーは2009年に耐久レースデビューを果たしました。彼はアウディR24 TDIを走らせたプライベートチームのコレスからLM P1カテゴリーでル・マン10時間レースに初出場し、2010位でフィニッシュしました。翌年の24年には、公式アウディスポーツチームヨーストチームからルマン2011時間レースに出場し、マルセル・ファスラー、ブノワ・トレルイエとともにXNUMX位を獲得し、XNUMX年には同チームで初めてサルテレースで優勝しました。

ロッテラー、フェスラー、トレルイエが24年のル・マン2011時間レースで優勝 © JEAN MICHEL LE MEUR / DPPI

2012年から、ロッテラーはマルセル・フェスラー、ブノワ・トレルイエとともに、アウディ・スポーツ・チーム・ヨーストから世界耐久選手権のフルシーズンに参戦しました。このドイツチームは、ル・マン24時間レース、シルバーストーン、バーレーンでの優勝をはじめ、XNUMX回の表彰台獲得など、非常に好調なシーズンを送っている。これらのパフォーマンスにより、ロッテラーは初のWEC世界選手権タイトルを獲得した。

2012年アウディチャンピオンドライバー © JEAN MICHEL LE MEUR / DPPI

2013年から2015年にかけて、ロッテラーとアウディは各シーズンで準優勝し、2014年のル・マン24時間レースではアウディR18 e-tron quattroで優勝した。 2016年シーズンはうまくいかず、チャンピオンシップでXNUMX位に終わった。

18年アウディR2016 © FLORENT GOODEN / DPPI Media

2017年、ロッテラーはチームを移籍し、引き続きLM P1に所属するポルシェLMPチームに加入した。ポルシェ919ハイブリッドでニール・ジャニとニック・タンディのチームメイトとして、ル・マン24時間レースでのリタイアとバーレーンでのポールポジション獲得を経て、チャンピオンシップでXNUMX位まで上り詰めた。

2017年バーレーンのポール © FLORENT GOODEN / DPPI Media

ポルシェが2018-2019 LM P1シーズンに参加しないため、ロッテラーはレベリオン・レーシングに加入する。彼はセブリング1000マイルを除くほとんどのレースに参加しています。彼は今シーズン終了後にWECから休みを取り、ポルシェとのフォーミュラE選手権に集中する予定だ。

2018年の上海での反乱 © パスカル・サイヴェ / DPPI

ポルシェ・ペンスキー・モータースポーツは、ロッテラーが2023年にハイパーカーレースに復帰することを発表した。このドイツ人はケビン・エストレとローレンス・ヴァンスールと組んでいる。ポルシェ963の最初のシーズンでは、No.6クルーがチャンピオンシップで2024位に終わりました。彼はXNUMX年に同じチームで復帰する予定だ。 XNUMX回のレース優勝とXNUMX回のXNUMX位獲得を経て、ロッテラーと彼のチームメイトはWEC世界チャンピオンに輝きました。

2024年世界チャンピオン © Frederic Le Floc'h / DPPI

ロッテラーは2025年にヒュンダイとともに新たな冒険に乗り出す。ヒュンダイは2026年にジェネシス・マグマ・レーシングの旗の下でハイパーカーに参入する準備を進めている。彼は自身の経験を生かして、韓国のメーカーが正しい方向に発展するのを支援している。このドイツ人ドライバーは、ジェネシスと提携しているLM P24チーム、IDECスポーツから2025年のル・マン2時間レースに出場する。

5. アンドレ・ロッテラーに関するオートヘブドの意見

アンドレ・ロッテラーは近年最高の耐久レースドライバーの一人であり、ル・マン24時間レースで2012回の優勝、WEC世界選手権タイトルを2024回（XNUMX年とXNUMX年）獲得しています。彼は時代を超えて、新たな挑戦に立ち向かってきました。彼はジェネシス・マグマ・レーシングでの経験を活かし、自分自身を改革する能力を再び証明しました。

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