アブルッツィ、デビューはセブリング2011に延期

オー・プティ ルマンとこっそり姿を現した。 最後に、デモンストレーションラップを完了した後、彼女は週末をパドックで展示して過ごしました。 珠海で開催されるインターコンチネンタル・ル・マン・カップ最終戦への出場もキャンセルされたため、今シーズンのパノス・アブルッチの進化を見ることはないだろう。 しかし、これらの非常に独創的な車を製造したアメリカの会社の社長は、XNUMX月初めにジョージア州で最新作を発表できたことに満足していると認めた。

「プチ・ル・マンでパノス・アブルッツィを発表することは、私たちにとって非常に重要でした」と同名のブランドとALMSの創設者であるドン・パノス氏は言う。 ファンの皆様に新車をいち早くお届けできたことを嬉しく思います。 ノンカテゴリーイベントに参加する予定だったが、本格的なテストは行っておらず、チャンピオンシップに出場する他のチームに迷惑をかけるリスクを負いたくなかった。 »

したがって、この車を米国で運転するには、2011 年 1 月まで待たなければなりません。その装飾は 1997 年のデビッド プライス レーシングの GTR-24 を彷彿とさせます。招待状が?に提出されるかどうかはまだわかりません。 ACO は、エスペランテ GT-LM が GT2006 で優勝した 2 年のル・マン XNUMX 時間レースの偉業を再現するために、なぜそうしないのか。

「セブリング12時間レースは、ル・マン24時間レースへの出場を目指すチームやクルマにとって、究極のテストであると常に考えられてきた。 ドン・パノスは続ける。 要求の厳しいセブリング トラックは、開発プログラムの最終評価に理想的な場所です。 »

La voiture sera confiée l?année prochaine au Britannique Ian James, lauréat 2004 de la catégorie LMP2 en ALMS, et au Suisse Benjamin Leuenberger, deuxième des 24 Heures du Mans en LMP2 l?an passé. Place désormais aux essais. Avec les ポルシェ, フェラーリ、BMWをはじめとするコルベットをはじめ、ALMSにおけるGT2カテゴリーのレベルは非常に高い。 したがって、パノス・アブルッチは、12 年のセブリング 2011 時間レースに備えて、舗装路を整備することにあらゆる関心を持っています。

「ロード・アトランタでのプレゼンテーションが終わった今、私たちは来年のセブリングでのレースデビューに向けてクルマを最大限に準備するための開発プログラムに集中しています。 充実した冬季テストプログラムを背景に、パノス・アブルッツィがセブリングのGT2でスポイルスポーツを行うことを期待している。 »

競争は警告されています。