ダグ・フェハンがコルベットを離れる

彼はモータースポーツにおけるコルベットの歴史に消えることのない足跡を残すことになるでしょう。 25年間アメリカン・ブランドの競技部門の責任者を務めたダグ・フェハン氏が間もなくその職を辞任する。

1988 年に GM レーシングで入社した後、フェハンはコルベット レーシングに加わり、1996 年に指揮を執り、会社の最も輝かしい時代の XNUMX つを開始しました。

5 年にデイトナで発売された C1999-R のおかげで (GT2 で表彰台を獲得)、コルベット レーシングはさまざまな GT2 / GTLM / GTE カテゴリーで本格的な猛攻を開始しました。

14のチームタイトル、13のマニュファクチャラーズおよびドライバーズタイトルを獲得し、113回の勝利を収めたアメリカチームは、その極悪非道なC5-R、C6-R、C7-Rマシンと、当初は物議を醸した新型C8-R（フロントエンジンを放棄した）を擁しました。建築）は、米国と大西洋の反対側の両方でその伝説を築き上げ、世界大会で XNUMX つのカテゴリーで優勝しました。 24時間のルマン.

これらのサルトの成功に加えて、主な偉業には、セブリング 12 時間レースで 12 回、デイトナ 24 時間レースで XNUMX 回、プチ ル マンで XNUMX 回の勝利が含まれます。 コルベット レーシングは再び GTLM チャンピオンシップを獲得しました。 IMSA 今年は、アントニオ・ガルシアとジョーダン・テイラーがドライバーのタイトルを獲得していることが注目に値します。

コルベット・レーシングは、やがてダグ・フェハンの後任を明らかにする予定で、彼は達成感を持って去ることができるだろう。