デュマは「彼の」RS スパイダーのハンドルを握って輝きます

Suite à son accident de Mid-Ohio, Greg Pickett ne devrait plus, à priori, s?installer dans le baquet de la ポルシェ RS Spyder Cytosport d?ici la fin de saison d?American ルマン シリーズ。 ロード・アメリカでドイツ人のティモ・ベルンハルトが彼の代役を務めたとすれば、先週末のモスポートでクラウス・グラフを応援しに来たのはフランス人のロマン・デュマだった。

01つのタイトルを獲得し、大西洋横断で数々の勝利を収めたことを彼が心から知っている車のハンドルを握ると、アレシアンはすぐに目立ちました。 デュマとドイツ人チームメイトはアンタッチャブルで、最終的にはハイクロフト・レーシングのHPD ARX-XNUMXcの前で勝利しました。 サイモン・ページノー そしてデビッド・ブラバム。

「素晴らしいリレーでした。 レース後、最近のル・マン24時間レースの勝者であると宣言した。 ストレートで遅かったので、スタートで一生懸命プッシュしなければならないことは分かっていました。 XNUMX、XNUMX周はフラットアウトで走って、XNUMX秒の差がついたところで燃料を節約し始めた。 僕らには良い戦略があったし、クラウスは予選でとても良かった。 私たちは自信を持って今週末に臨み、勝利を収めて出発しました。 モスポートでポルシェ RS スパイダーをトップで運転していますか? パイロットにとって、これ以上のものはありません。」

ポルシェ公式ドライバーの目標は、12月XNUMX日にロード・アトランタ・トラックで開催されるプチ・ル・マンで、クラウス・グラフがタイトル獲得のチャンスを維持できるように支援することであった。 ハイクロフト・レーシングの前回チャンピオン車を破り、その使命は最も美しい形で成功し、ドイツ人は大喜びした。

「この車は非常にバランスが取れており、 グラフ氏は続ける。 長年にわたって広範囲に開発されており、これまでに作られた中で最高のスポーツカーの XNUMX つであることは間違いありません。 このトラックでは、適切なバランスを見つけるために懸命に努力する必要があります。 私たちはポルシェとミシュランのエンジニアから多くのことを学びました。 レースごとに近づいてきました。 彼らは私たちにファクトリードライバー、特にロマンを貸してくれました。これは、私たちが現在どれだけ近づいているかを証明しています。 世界最高のレーシングドライバーの一人であるロマン・デュマをチームメイトにできたことは、非常に大きな喜びでした。

来週のシルバーストーン 1000 km では、ロマン デュマが別のポルシェ、今回は 997 GT3 RSR フェルバーマイヤーのシートに座ることになります。 彼の目標は、マルク・リーブとリチャード・リーツからなる姉妹車のクルーがGT2でLMSの王座を獲得できるよう支援することだ。 クラウス・グラフに関しては、大西洋を越えてタイトルを獲得する希望を残しているが、プチ・ル・マンではフランス人の助けを当てにすることはできず、フランス人はグルジアの伝統レースのスタートを船で迎えなければならない。ポルシェ 911 GT3 R ハイブリッド。