ガルシア・テイラーがディフューザー破損にもかかわらずバージニア州で勝利

バージニア インターナショナル レースウェイは、GTLM および GTD 車両のみに予約されています。IMSA。しかし、この夏の会合には緊張感が伴う。 2020 年のミーティングでは、大破した車両の勝利がこれをさらに証明しました。

「それを理解するのに少し時間がかかりましたが、車全体が揺れていました。時速 200 km で、すべてが振動し、後ろから迫ってきました。 8 号車コルベット C3.R に乗るジョーダン・テイラーと並ぶ勝者の一人であるアントニオ・ガルシアはこう説明した。

エンfaitが、 ディフューザーが壊れただけです！ 特にブルーノ・シュペングラーのBMW M8が後ろでクラクションを鳴らしていたため、このダメージに対処するのは容易ではなかった。

「振動があまりにも大きかったので、フィニッシュは見えないと思っていましたが、 とスペイン人は続ける。 しかし、慣れてきてパフォーマンスが損なわれないことがわかると、やっていけることがわかりました。

ディフューザーが完全に外れるかどうか分からなかったので怖かったですが、コルベットは持ちこたえました！ » こうしてアメリカのブランドはGTLMで4連覇を達成し、ガルシア・テイラーにとっては3勝目となる。

Antonio Garcia a pris les commandes de l’épreuve de façon inattendue lorsque le leader Nick Tandy (ポルシェ) fut contraint à un passage aux stands pour une crevaison à 17 minutes du terme. Le Britannique a été doublement réfréné car quelques tours auparavant, son comparse フレデリック・マコヴィッキは最初のパンクに見舞われた。

チャンピオンシップでは、 ガルシア＝テイラーはバンバー＝ヴァンスールを19ポイント上回っている （ポルシェ）、バージニア州ではわずか6位。プロトタイプは、4月6～XNUMX日の週末に開催されるロード・アトランタXNUMX時間レースのGTに加わる予定だ。

バージニア州の IMSA の分析については、AUTOhebdo の 2275 号でご覧いただけます。月曜日の夜にデジタル版で、水曜日にニューススタンドで入手できます。

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