マツダは DPi を停止します…そして LMDh には行きません!

以前は 24 台だった RTXNUMX-P を今年は XNUMX 台だけ配備することでサイズを縮小しました。 IMSA, マツダは本日、2021年のキャンペーン終了をもってシリーズからの離脱を正式に発表した。

« マツダにはレースにおける長い歴史があり、最近ではその履歴にいくつかの勝利と表彰台を追加しました。 マツダ北米事業所社長の茂呂正博氏は強調する。 私たちは、セブリング12時間レース（昨年24月。編集者注）での勝利と、2020年と2021年のデイトナ2021時間レースでの表彰台を特に誇りに思っています。これらはマツダモータースポーツの歴史において重要な成功です。 ドライバー、チーム、パートナー、ファンの長年のサポートに感謝し、力強いXNUMX年シーズンを終えることを楽しみにしています。 »

しかし、悪いニュースはこれだけではない。マツダはこの機会を利用して、2023年のLMDh参入の可能性についてはもう取り組んでいないことを確認した。 理由は、プロモーターの将来ビジョンが、この歴史ある IMSA メーカーの期待を満たしていないためです。

したがって、キャデラックとアキュラは来年DPiで単独となり、その後アウディとアキュラが加わる可能性がある。 ポルシェ 2023 年に LMDh の設計作業が正式に開始されました。

また、現社長のネルソン・コスグローブ氏が、これまでDPiプロジェクトの責任者だったモー・マレー氏に道を譲ることにも注目すべきである。