トレルイエ「目標は勝つことだ」

ミスのないレースの末、マルセル・フェスラー、ブノワ・トレルイエ、アンドレ・ロッテラーが表彰台のXNUMX段目に登ることに成功した。 24時間のルマン 六月に。それ以来、15人は再びアウディRXNUMXのハンドルを握っていません。したがって、ブノワ・トレルイエがサルトで最高の結果を達成することを可能にしたチームと再会できることは、隠しようのない喜びです。

アウディチームとは24時間レース以来会っていなかったので、また会えてとても嬉しかったです。 とフランス人は認める。 XNUMX月中旬以来、私は日本でかなりの数のレースに出場しましたが、チームを再び見る機会はあまりありませんでした。 »

ル・マン レースの最後の XNUMX ラウンドの勝者に乗り込んで方向性を把握する必要があることに加えて、日産スーパー GT オフィシャルドライバーは、典型的なアメリカのトラックであるロード アトランタを発見しています。

「アウディ R15 TDI を再び見つけることができて本当にうれしいです。 彼は続けます。 私は明らかに 24 時間レースが大好きでしたが、ここではより多くのダウンフォースで走るので、常にフルスロットルでいなければなりません。本当にクルマを100％使っているという印象です。さらに、何という回路でしょう！私はこのトラックに乗ったことはなかったので、すっかり魅了されました。到着する前にシミュレーターで少し準備したのですが？それは私にとってその場所を一目見るための方法でしたが、私はそれがとても素晴らしいとは思っていませんでした。なんて足なんだ！それは私たちがもうやっていないような回路です。クリアランス領域が多すぎず、凹凸があり、衛生的とは言えません。まさに昔ながらの回路ですね！ »

第 13 回プチ・ル・マンは、古典的なアメリカン・ル・マン・シリーズの最終ラウンドであることに加え、インターコンチネンタル・ル・マン・カップの第 XNUMX 回大会でもあります。ライバルの攻撃を防ぐことができず、第XNUMXステージでアウディの輝きが見られなかったシリーズ プジョー ダブルにサインすること。したがって、この新しいチャンピオンシップの栄冠に決定的な終止符を打つリスクを冒してでも、ジョージア州で勝利することが不可欠となる。

「目標はレースに勝つことだ、ペスカローロ・スポーツ・チームの元居住者は付け加えた。 土曜の夜に表彰台の最上段に上がれば、それは908台に勝つことも意味する。難しいだろうが、全力で戦うつもりだ。 2 日間のテスト – というより、大雨で丸 XNUMX 日が台無しになったのでテスト当日? – により、方向性を把握し、調整作業を行うことができました。サーキットを知らなかった私にとって、この走りをすることは重要でした。マルセル（フェスラー）も同様で、すでにここでGTXNUMXのみでドライブしていた。先週末にレースがあり、これらのテストに参加できなかったアンドレ（ロッテラー）が残っている。彼は水曜日のフリー走行のためにそのトラックを発見したのだろうか？ »

車の予選を担当したブノワ・トレルイエは素晴らしいパフォーマンスを披露しました。フランス人選手は、経験豊富なマクニッシュ-クリステンセントリオの姉妹車を破ることなく、ポールポジションを獲得したプジョーからわずか15コンマ9秒差のスターティンググリッドのXNUMX号車アウディRXNUMXプラスをXNUMX位につけた。それは約束しますか？

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