「では、線路に進みましょう。 ドライバーとしての私にとって、最も特別な場所は道路のストレートであることを認めます。 ユノディエール。 観客にとってはそれほどアクセスしやすいものではないことは承知していますが、私にとってはほぼ毎日仕事に行くために摂取する部分です。 そしてそこで、時速 300 km 以上のスピードでレースをさせます。
幼い頃、この直線の終点に立つのが好きでした。 ムルサンヌ。 遠くから車が見えなくても到着する音が聞こえます。 ブレーキディスクは赤くなり、夜になるとはっきりと見えます。 一般人にとって非常にありがたいのは、時速 100 km 未満でプロトタイプを見ることができることです。 その後にあります アルナージュ、ここは車がアイドリングしているのが見えるもう一つの場所です…しかし、ここではグリップがあまりないので、時には難しいこともあります。
私にとって最後の神経中枢はシケインです ダンロップ。 コーナーから全速力で走ってくる車が全速力で到着するのを見る観客にとってはとても良い場所です。 接続。 シケインに近づくためにブレーキをかけると、たとえXNUMX位またはXNUMX位の車であっても、アクションが発生することがよくあります。 »
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