6 時間のスパ: 3 台目のアウディを使用、ただしロータスとミレニアムは使用なし

シルバーストン 6 時間レースがやっと終わり、世界選手権の出場者たち耐久性 すでに来週開催される第6戦スパ1時間に注目している。土曜日には2台のマシンがスターティンググリッドに並ぶことが予想されており、その内訳はLM PXNUMXがXNUMX台、LM PXNUMXがXNUMX台、GTE ProがXNUMX台、GTE AmがXNUMX台となる。

プレミアカテゴリーでは、計画通り、アウディはイタリア人のマルコ・ボナノミとポルトガル人のフィリペ・アルバカーキを組み合わせたデュオで18台目のR129 e-tron クワトロを投入する。もしレベリオン・レーシングがR-Oneをデビューさせることになれば、シルバーストーンの場合と同様に、ロータスTXNUMX-AERの不在が再び目立つことになるだろう。

LM P2では、発表内容に反して、ミレニアム・レーシング・チームはベルギーのアルデンヌでのスライドには参加しない。したがって、G-ドライブ・レーシングはKCMG、SMPレーシング、そして通常参戦していたイオタ・スポーツ・チームとスクラップすることになる。 エルムス しかし、誰が準備に来ますか 24時間のルマン （14月15日～XNUMX日）。

昨日お知らせしたように、RAMレーシングは458台のフェラーリXNUMXイタリアを撤退しました。、No. 52 (GTE Pro) と No. 53 (GTE Am)。ただし、GTE Am では、第 XNUMX ラウンドへの参加に注目します。 WEC XNUMX分のXNUMX フェラーリ AF Corse、カセ・ジャンマリア・マントリオの60番。

『AUTO』誌 6 号の特派員が行ったシルバーストン 1957 時間レースの分析をご覧ください。毎週、ニューススタンドだけでなく、すべてのプラットフォームでもデジタルで入手できます。