WEC
バーレーン 8 時間 – GTE Pro: フェラーリの新しい BoP
アレッサンドロ・ピエル・グイディとジェームズ・カラドは、シーズン残りXNUMXレースでケビン・エストレとニール・ジャニに対してXNUMXポイントリードを保っている（©Germain Hazard / DPPI）
フェラーリ 彼の訴訟に勝訴した。 1 週間、他の企業と比べてあまりにも不利なパフォーマンスバランス (BoP) について、耳を傾けてくれる人に文句を言い続けた後、 ポルシェ、AFコルセチームはシーズン最終戦のバーレーン8時間耐久レースを見据えて再調整を行った。サクヒールでの前戦でライバルのケビン・エストレとニール・ジャニから大きく降格したアレッサンドロ・ピエル・グイディとジェームズ・カラド（AFコルセ番号51）は、LMGTEプロ選手権で首位の座を守りたいと願っている（イタリア人選手に1ポイント有利） -イギリスのデュオ）。このため、フェラーリ 488 GTE Evo は、前回のレースと比較して約 12 ～ 13 馬力向上し、燃料タンク容量が 2 リッター増加します。
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バレンティン・グロ
ジャーナリスト。 耐久レポーター (WEC、IMSA、ELMS、ALMS)、時々 F1 またはインディカー。
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