ハイクロフト：LMP1にHPDを搭載したル・マン？

ALMS のダブルタイトル保持者であるハイクロフト レーシング チームは、HPD (ホンダ パフォーマンス ディベロップメント) から、LMP6 カテゴリー向けの新しい 2,8 リッター ツイン ターボ V2 の開発を依頼されました。したがって、アメリカチームは現在、MSRヒューストンのテキサスサーキットにいます。 サイモン・ページノー とマリノ・フランキッティは、この新しいブロックの開発を目的としたこれらのテストのために徴用されました。

「今回で3回目のセッションになりますが、 と上司のダンカン・デイトンは言います。 この 1200 日間の私たちの目標は、HPD までの 1900 マイル (XNUMX km 以上、編集者注) を中断することなくカバーすることです。私たちは何の問題もなくこれを達成できると確信しています。 »

この新ユニットの開発を任されたからといって、ダンベリーに拠点を置くチームが今季必ずLMP2に参戦するわけではない。 LMP01カテゴリー向けのARX-1eがまもなくサーキットに登場します。ダンカン・デイトンとその部下たちにとって、この挑戦​​は最も魅力的なものとなるだろう。

「私たちは、HPD が Wirth Research に開発を依頼した新しい LMP1 に非常に興味を持っています。 デイトンは続けた。 私たちはプログラムを最終調整しているところですが、私たちの願いは明らかにデビッド・ブラバム、シモン・パジェノー、マリノ・フランキッティをLMP1に起用してタイトルを守ることです。私たちも本当にル・マンに戻りたいと思っています。チャンピオンシップでの優勝 (ALMS) とプチでの成功を受けて、招待状を獲得しました。 ルマン。 HPD はまた、新しい ARX-01e をフランスに持っていくことを強く望んでいます。 ACO は、ディーゼル エンジンを搭載した自動車と HPD などのガソリン エンジンを搭載した自動車との同等性を向上させるために懸命に取り組んでいます。これにより、ル・マンに出場する機会がさらに魅力的になります。 »

ダンカン デイトンの言葉は嘘をつきません。彼の心は ARX-01e と、2009 年にすでに頻繁に訪れていた最高級カテゴリーに傾いていますが、それは大西洋を越えた場合に限られます。 HPDの新しい武器が次のル・マン・クラシックのスタートラインに立つのを見ても、いずれにせよ私たちは不満に思わないだろうか？