ジェンソン・バトン（JOTA）：「モーターレースは楽しくあるべきだ」

ジェンソン・バトン、プロローグを終えての感想は？ WEC ここカタールですか？

私はここに来るまでシミュレータでこの回路を実行したことがありませんでしたし、明らかに私たちのほとんどにとっては初めてでした。本当に難しい回路です。タイヤの磨耗は少ないですが、とても緊張します。そのため、コーナーの立ち上がりや進入時に突然車を失いやすくなり、車を積極的にプッシュする場合は少し難しくなります。しかし、通常のサーキットではできないような運転ができるので、とても楽しいです。とても楽しかったです。私たちは皆、方向の変化ややらなければならないことすべてを目の当たりにして、ゴルフカートを運転しているような気分になったことがあるでしょう。パフォーマンスの面では、ここ数日は好調だった。最も重要なことは、465台のマシンで合計XNUMX周もの周回を重ねたことです(実際は491。編集者注記）。したがって、チームは精力的に取り組んできました、そしてこれを言うのはおそらくサム（ヒグネット。編集者注）次第ですが、2台の車のチームになることはこのレベルでは挑戦です。ご存知のように、これは非常に複雑な車であり、ハイパーカーはすべてそうです。ここ数日間、セッティングに関して私たちが行ったすべての点でフィードバックは非常にポジティブで、これはモータースポーツではあまり見られないことです。そうですね、とても良いチームで一緒に働くのは楽しいです。それは私の人生の現時点で私にとって最も重要なことの一つです。カーレースは楽しくなければなりません。これは私にとって仕事ではありません。それは成功して楽しむことです。

あなたが楽しむためだと言うとき、たとえ彼らがファクトリーチームと競争できることを示したとしても、プライベートチームに乗っているのですか、そしておそらくそれを持っていないのは、メーカーのために運転することに伴うプレッシャーの一部ですか？

このチームは、勝利し、競争力を高め、ある意味、大手チーム、メーカーよりも優位に立つために競争しています。それが私の好きなものです。モータースポーツであらゆるプレッシャーを受けてきたので、まったく問題ありません。ただ、私たちは皆同じ目標を持っていると思います。私たちはかなりのチームビルディングを行いましたが、ドライバーとして全員がこのチームにうまくフィットし、楽しんでいたので、それは実際には必要ではありませんでした。先ほども言いましたが、レーシングドライバーとして常に勝ちたいと思っています。楽しめるかどうかは関係ありません。重要なのは勝つことだ。それが一番大切ですが、楽しむことも大切です。

カスタマーチームとして、オフィシャルカーに勝つことはどのくらい重要ですか?

レースに勝つには姉妹車に勝つ必要があるため、1 つのチームだけをターゲットにするべきではありません。多くの非常に競争力のあるチームとマシンが集まるチャンピオンシップであり、私たちはここ数日それを目の当たりにしました。 1つのチームだけを倒そうとすることはできません。私たちは競争力を高めるためにここにいます。

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