春にスパ・フランコルシャン(ベルギー)でラップレコードを樹立した後, ポルシェ s’est attaqué ce vendredi à un record mythique, celui de la Nordschleife du Nürburgring (Allemagne) avec la Porsche 919 Hybrid LM P1 dans sa configuration Evo. L’objectif est atteint et bien plus : ランフェール ヴェールの 5 km を走行するのに、わずか 19'55''20,600 しかかかりませんでした。
いやー!!
5:19.55分 @ティモ・ベルンハルト @ニュルブルクリンク ノルドシュライフェ #919トリビュート pic.twitter.com/8EGv3NOxHr— ポルシェ LMP1 チーム (@Porsche_Team) 29 2018 6月
寄せられた数々のコメントは、 ポルシェ 919 ハイブリッド LM P1 とその祖先であるポルシェ 956 C のパレード そこで、昨年XNUMX月にニュルブルクリンク北コース(ドイツ)での声が聞かれた。 ティモ・ベルンハルトは金曜日午前10時少し前にこの偉業を達成した。、周囲温度と地面のおかげでトラックが最もグリップするとき。
#nリング 北コースは世界で最も難しいレースコースですが、 @ティモ・ベルンハルトのお気に入り – ポルシェ 919 ハイブリッド エボ pic.twitter.com/z86QAuWUVz
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この記録の重要性を完全に理解するには、1982 年にステファン ベロフがニュルブルクリンク 956 km のテスト中にポルシェ 1 で記録した以前のマークを思い出す必要があります。 ドイツ人は000周を完了した 6’11”13。 したがって、ティモ・ベルンハルトは52秒速く運転しました ほぼ等しい距離 (20,832 km) を走ります。
>>>アーカイブ。 ステファン・ベロフがノルドシュライフェの記録を樹立した日<<
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この新記録が生まれる ポルシェ 919 ハイブリッドお別れツアーの一環として。 プロト、トリプル勝者 24時間のルマン (サルト) は、2015 年から 2017 年にかけて、世界選手権で 17 レース中 34 勝、ポールポジション 20 回、ファステストラップ 13 回を獲得しました。耐久性 (WEC)。 この車はその後、シュトゥットガルト(ドイツ)のメーカー博物館に送られる予定だ。
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