ル・マン / ELMS: S. ローブ・レーシングがギアを上げます

XNUMX 年間の存続を経て、セバスチャンは ローブ レーシングは、オレカ 03 を 24時間のルマン 15月16日と2012日に演奏されます。したがって、アルザスチームは、2012年にその名を冠したドライバーボスとともにサルトレースイベントのテストデーに参加し、サルトレースのXNUMX年シーズンに耐久レースに復帰することになる。エルムス ここでフランスチームはカステレット6時間レースで表彰台を獲得しました。 「私たちはこの耐久プログラムを立ち上げるために一生懸命働いてきました。ル・マン24時間レースのゲストの一人であることは大きな誇りです。」とチームマネージャーのドミニク・ハインツ氏は断言する。 「私たちはセバスチャン・ローブ・レーシングの誕生以来、ル・マンを夢見てきましたが、この夢の実現まであと数週間です。この最初の参加は、誰にとっても非常に重要なステップとなるでしょう。私たちは、ル・マンの神話が独特であり、謙虚さと知恵を持って取り組まなければならないことを知っています。しかし、私たちは野心的でありたいと考えています。私たちは実績のある機材を揃えており、強力なトリオを編成するつもりです。ルネ・ラストは私たちの最初のパイロットです。私たちと同じように、彼もイベントを発見するでしょうが、彼は若く、速く、やる気があります。彼はチームの価値観をよく代表している。 »

L’Allemand âgé de 27 ans s’est distingué en remportant deux titres en ポルシェ Carrera Cup allemande (2008 et 2012) et trois d’affilée en Supercup (de 2010 à 2012). Néanmoins, le natif de Minden devra prendre ses repères sur l’Oreca 03 puisqu’il n’a pas encore piloté de prototype. 「ル・マンは常に私の夢の一つでした。それは世界最大かつ最も重要な耐久レースです。 »とルネ・ラストはコメント。 「セバスチャン・ローブ・レーシングのようなチームでドライブできることは喜びであり、光栄です。昨年彼と対戦し、彼のプロフェッショナリズムを測ることができた。我々は堅実なチームと非常に優秀なスタッフに頼ることができると思います。私の最初の目標はレースを完走することであり、表彰台に上がることが夢です。初めてのプロトタイプですが乗ってみました シングルシーター そして、私は車がエアロダウンフォースでどのように機能するかを知っています（2003年と2004年のフォーミュラBMW ADACのXNUMXシーズンで）。早く適応できることを願っています。学ばなければなりませんが、参加して素晴らしいパフォーマンスを披露する決意をしています。 »

セバスチャン・ローブ・レーシングは今シーズン、ELMSのGTCカテゴリーにアウディR8 LMSウルトラで参戦する予定で、多忙なスケジュールとなるだろう。 フランスGT選手権にXNUMX台のマシンで登録. 「したがって、この車では、「スプリント」シリーズと、より耐久性の高い別のタイプに参加することになります。」 ドミニク・ハインツは付け加えた。 これは、その活動分野を完了できる技術チームだけでなく、パートナーにとっても興味深いものです。そして、アウディ R8 LMS ウルトラがこれらの両方のスタイルの競技で優れたパフォーマンスを発揮することを私たちは知っています。チームの存続 XNUMX シーズン目は、ただただエキサイティングなものになることが約束されています。 » フランスチームはまた、ル・マン03時間レース前に成績を取り戻すため、オレカ24で欧州選手権イベントに出場する予定だ。 「ELMS は、私たちのプログラム全体を構築する上で一貫した選択です。私たちはプロトタイプに戻る予定であり、ELMSが2012年にそこで走行したことはすでに知っています。ル・マン24時間レースの準備に加えて、一般的なクラスでの勝利を目指して戦う機会があり、私たちのパートナーは主にヨーロッパ人。昨年もチャンピオンシップは魅力的であることが証明され、コース上では素晴らしい戦いがいくつかありました。と、今後数週間のうちにXNUMX台の乗組員を発表する予定のチームマネージャーはこう締めくくった。