ル・マン – セバスチャン・ローブ・レーシングはディープエンドに向けて準備完了

テストデーにル・マン・サーキットにデビューしてから XNUMX 年後、セバスチャンは ローブ レーシングはル・マンのダブルクロックへの初参加に備えてサルトに戻った。 アルザスのチームは、新しいオレカ 03R パッケージと新しいミシュラン タイヤをテストしなければならなかったので、仕事は大変でした。 さらに、ヴァンサン・カピレール、ルネ・ラスト、ローレンス・ヴァンスールは、レースの最初の一歩を踏み出すために、規定のXNUMX周を完了する必要がありました。 24時間のルマン.

ル・マンで2回の出走経験を持つヤン・チャロウズの存在（オーク・レーシングで2010年にLMP03で24位）は、サルトでの経験がまだ不足しているセバスチャン・ローブ・レーシングにとって有益だった。 このチェコ人が最初にステアリングを握ったのはNo.XNUMXオレカXNUMXRだった。 「計画通りに実行できたので、全体的には良い一日でした。」とトリコロール構造のテクニカルディレクター、レオ・トーマス氏はコメントする。 « Nous avions de nombreuses choses à découvrir  que ce soit l’Oreca 03R ou les nouveaux pneus Michelin et, étrangement, il n?y a jamais assez de temps au Mans ! Plus sérieusement, nous avons bouclé exactement le nombre de kilomètres que nous souhaitions. Il nous reste du travail sur les réglages, mais nous avons une bonne vitesse de pointe, et une bonne vitesse de passage dans les virages ポルシェ。 「」

セバスチャン ローブ レーシング LMP2 は、テスト日に招待された 79 人のドライバーとともに合計 3 周を完了しました。 ルネ・ラストは、40回目のセッションでこのカテゴリーで171番目に速いタイムとなるXNUMX'XNUMX"XNUMXでラップを完了し、クルーのベストタイムを記録した。 「パイロットたちはよく働いてくれた」、レオ・トーマスは付け加えた。 「ジャンはいつも通り安定していた。ヴィンセントは自分をもっと表現するためにもう少し乗る必要があり、ルネにはポテンシャルがある。 ローレンスも貢献しました。 今日は落ち着いてレースウィークに臨むために、お互いにミスをしないことが重要だった。 この日を今後改善できるかどうかは私たち次第ですが、良いスタートだと思います。 »