ル・マン – シグナテック・ニッサン、24時間レースに向け準備完了

フィリップ・シノーとディディエ・カルメルのチームは、その歴史上初めて2台のマシンでレースに出場します。 24時間のルマン （16月17～03日）。 23号車オレカ26-ニッサンは、フランク・マイユー／オリヴィエ・ロンバール／ジョルダン・トレッソンのトリオに託される。姉妹車の10号車については、ネルソン・パンチアティチ、ロマン・ルシノフ、ピエール・ラグエスが交代でステアリングを握ることになる。先週の日曜日、XNUMX台のマシンはサルト・サーキットのアスファルトをやすりで走った。タイムパフォーマンスを求めるのではなく、むしろレースに備えて「ル・マン・キット」に慣れるためだった。そしてまず第一に、ルーキーたちに義務のXNUMX周を完走させる必要がありました。

一日の終わりには、たとえラジエターのパンクによりブールジュチームの作業が多少中断されたとしても、ドライバー全員がクルマのバランスが取れていたことに同意した。 「私たちは忙しい一日を過ごしましたが、 フランク・マイユーはこう強調する。 最初のフリー走行セッションに向けて最高のコンディションで、生産的な作業を行うことができました。 （13月18日水曜日午後XNUMX時、編集者注）。 私たちはたくさんの周回を完了しました。私たちはこの課題を過小評価しているわけではありませんが、競争力には自信を持っています。」

したがって、サン・マロ出身の側には楽観的な見方が求められる。上司のフィリップ・シノーも同じ楽観主義だ。後者は、昨年のLM P2でXNUMX位に終わった後、勝利以外何も考えていません。 「この日はル・マン24時間レースの準備にとって不可欠な日です。 彼は説明しています。 それは誰もが自分自身をある条件に置くことを可能にします。目的は明らかにパフォーマンスを競うことではなく、技術的および戦略的な選択を最後にもう一度検証することです。 LM P2での戦いは非常に困難なものになるだろう、そして我々は準備をしなければならない!このカテゴリーには、より効率的で優れた運転レベルを備えた20台の車がエントリーします。私たちは戦略と努力を倍加する必要があるだろう。ショーはLM P1よりもこのカテゴリー自体の中で開催されると心から思っているので、我々は非常に注意を払わなければならないだろう。」。勝てばもっと美しくなるだろう...

オートヘブド誌、今週水曜日以降のニューススタンド、または入手可能な雑誌で見つけてください ここで デジタル版では、サルトの賢明な特使によるル・マン 24 時間レースのテスト日の分析が掲載されています。