日産はル・マンでデルタウイングに動力を供給する

日本のメーカーは、直噴1.6気筒4リッターターボエンジンをデルタウイングに統合する計画だ。 このかなり珍しい車は、従来の車の半分の重量で、ライバルの半分の空力ダウンフォースしか発生しないため、かなり特別な数値を示します。 300馬力であれば、LM P1とLM P2の中間に位置するタイムを設定できるはずです。 「 規制がますます厳しくなるにつれ、レーシングカーはどれも同じに見えてしまい、テクノロジーは市販車の技術からどんどん遠ざかっていきます。 日産デルタウィングは状況を変えたいと考えており、このプロジェクトに関わることは当然の選択でした。 しかし、これはほんの始まりにすぎません。前進するにつれて、私たちのアイデアを提供できるようになるからです。 日産自動車株式会社のエグゼクティブバイスプレジデントであるアディ・パーマーは次のように述べています。

この車はデザイナーのベン・ボウルビィによってデザインされました。 「 日産は私たちに最高級のエンジンを提供してくれました。 本当に素晴らしい作品と彼は打ち明けた。 適切な重量とパワーを備えた夢のエンジンが完成しました。 » このプロジェクトは、ドン・パノス、ダンカン・デイトン（サルトで車に乗り込むハイクロフトの上司）、ダン・ガーニーらと協力して日の目を見た。 米国に拠点を置くすべての競技団体。 ドライバーに関しては、マリノ・フランキッティとミハエル・クルムがステアリングを握ることになる。 デルタウィングは、パートナーの一つであるミシュランが主催するイベントのため、15月XNUMX日木曜日にセブリングで初公開される。 この最初の遠征はシーズン開幕直前に行われる。 WEC、今週土曜日17月60日に第12回セブリングXNUMX時間レースが開催されます。