ラグズがシグナテックでシリエットに代わった Alpine

での勝利から数週間後、 24時間のルマン そして彼のFIAタイトル WEC LM P2でチームメイトと ニコラス・ラピエール et アンドレ・ネグラオ、決定は課される前に成熟しました：ピエール・ティリエは仕事と時間が両立しないため、フランスチームでの次のワールドキャンペーンを断念しなければなりませんでした。

「私たちは一人のペテロを別のペテロに置き換えます。 シグナテック社のボス、フィリップ・シノー氏はこう語った。 Alpine. ピエール (ティリエット) は父親になったばかりで、短期的には家業で重要な役割を果たさなければなりません。また、非常に時間がかかる WEC では時間管理のテーマが複雑でした。

そして、彼は中途半端に物事をやりたくないので、正直に言って撤退することを好みました。」。 したがって、プロローグ（バルセロナで23月24～XNUMX日）が近いこともあり、彼の代わりを見つけるのは簡単ではなかった。

「このニュースを聞いたとき、私は家族会議のようなものを開き、ピエール・ラグスに電話しました。 フィリップ・シノーは続ける。 私たちはお互いのことをよく知っているので、協力するのは自然なことです。 私たちが始めたとき、彼はそこにいました 耐久性 1年と2009年にLolaとともにLM P2010に出場アストンマーチン、その後2年にLM P2012に。

私たちは2013年にヨーロッパチャンピオンとなり、2017年には来季もチームメイトとなるアンドレ・ネグラオとともにル・マン24時間レースで表彰台に上りました。 このような短期間で、現職の撤退と候補者の参入が急務となった。 そしてピエール・ラグスの場合、それは主題ではなく、まるで彼が私たちから離れなかったかのようです。」

ピエール・ラグスは、オレカ 07 とミシュランのタイヤを熟知しているため、すぐにリズムに乗るという特殊性を持っており、彼は並行してシーズンを続けることになります。 エルムス デュクインエンジニアリングと。 LM P2 でシルバードライバーがチームの成功 (または失敗) に大きく影響することが多いこの時期に、完璧なソリューションです。