ロマン・デュマがあなたの質問に答えます (1/2)

ロマン、アウディでは、あなたの全体的な戦術が正しかったこと、そして勝つ可能性があると本当に認識したのはいつですか? (ディトゥーレーシング)
それが正しい戦術だと自分に言い聞かせるのは困難でした。なぜなら、私たちにできる唯一の戦術は、ミスをせずにできるだけ速く運転することだったからです。しかし実際には何の戦術もありませんでした。目標は 99% ではなく 100% で実行することでした。そうしないとすべてが台無しになってしまうからです。私たちは最善を尽くしてから、他の人が何をしているかを見て、自分たちの立ち位置を確認しました。何よりも、彼らが問題を抱えていることを祈りながら、私たちは足を濡らさないようにしなければなりませんでした。

あなたにとって 99% ローリングとは何を意味しますか? （乳母）
バイブレーターのスプリッターを引きちぎらないようにしています。気をつけてください、縁石を避けたから遅かったと言っているわけではありません。意図的にスピードを出していないと言っているのではありません。基本的に、私たちはすでに遅すぎました。しかし、私たちの合言葉は、間違えないように、縁石にぶつからないように注意することでした。なぜなら、平らな底を変えなければならないとしたら、それはだめだからです。

その時の印象はどうでしたか プジョー 離陸し始めましたか？ (デュマ-9)
私の唯一の考えは、最高のアウディになることだった。一方で、将来のために、自分自身をアピールするため。そしてレースでは、プジョー勢の失敗の可能性から最初に利益を得るために。この目標を念頭に置くためには、何よりもアウディ 8 号車よりも先を行く必要がありました。すべてのプジョーに問題があり、アウディが首位に立った場合、ポジションが凍結されることを知っていたからです。つまり、このアウディでなければならなかったのです。

プジョーに比べてアウディのペースが遅かったのはダメージを避けるためだったのでしょうか？ (ヨアン49)
正直に言うと、違います。私たちはできる限り最高のペースを採用し、可能な限り最高の速度で運転しました。私たちは最善を尽くしましたが、十分ではありませんでした。私たちにできる唯一のことは、立ち止まらないことだった。

私たちアウディは、このままではプジョーは 24 時間もたないだろうと自分に言い聞かせたでしょうか?
アウディではありませんが、私としてはそう思いました。確かに、今だから言うのはちょっと簡単だし、自分に自信があったと言うとおこがましいかもしれない。しかし、それでも今年は物事が本当に早く進みすぎると自分に言い聞かせました。そして、最初の破損があったとき、私の疑念はさらに強まりました?

プジョーに何が欠けていて勝利を逃したのだと思いますか? (スーパーラリーマン)
あなたがチームにいないとき、それを言うのは難しいです。彼らが何を計画していたのか知​​りませんか？状況の組み合わせは必ずあり、私たちにとっては幸運であり、彼らにとっては不運です。そして、一度勝った後、彼らが間違いを犯したと言うのは常に簡単です。したがって、私は自分の意見を保留したいと思います。確かに耐久レースでは無理をするのは得策ではありません。しかし、全員が参加したかどうかはわかりません。

いつから勝利を信じ始めましたか？ (ザビエル M.)
リードを奪ったときではなく、すぐではありませんでした。まず、すべてのストップを引き出したプジョーNo.1がありました。彼らは3位で我々に戻ってきた。安全マージンを確保するために、22 周あたり 3 秒のロスだけで済みました。つまり、彼らが25?3??で走っていたので、私は19?3??で走らなければなりませんでした。しかし、彼らは22?908??に走り始めました。その周り ！そこではさらに複雑になりました。 1?11??をいくつかつなげてみました。でも、リードしているのでミスができなかったので大変でした。その後セーフティカーが導入され、XNUMX号車XNUMXとの差は再び広がった。私がそれを信じ始めたのは、ゴールのXNUMX時間前の午前XNUMX時にハンドルを握ったときだった。しかし、それは最も面白いことではなく、これらの瞬間は外からは経験するのが難しいです。

来週水曜日にAUTOhebdoによるロマン・デュマのインタビューをニューススタンドでご覧ください。