シグナテックはル・マンに出場できるでしょうか？

シグナテック・日産が争った最初の12レース、セブリング1000時間レースとスパ・フランコルシャンXNUMXkmレースでは、フランスチームは笑顔を見せなかった。しかし試験当日 24時間のルマン LMP2 のペースが良好であることを証明し、クルーはこのカテゴリーでベストタイムを達成しました。

たとえシグナテック・日産がサルトでのXNUMX戦に向けて可能な限りの準備をしてきたとしても、フランク・マイユーは過酷なレースを予想している。 「 大事な一週間が待っているよ」とブルトン人は肯定する。 ?スパ1000km以来、チーム全員がマシンの準備に懸命に取り組んできました。マニクールで耐久テストを実施しましたが、すべて順調でした。ルートの特性を考慮して、「ル・マン」エアロキットを用意します。オレカ03はかなり運転しやすく、何よりも楽しい車です。彼女は少し次のように振る舞います シングルシーター。 '

マルアンはまた、複数の危険が自分たちのレースを早期に終わらせる可能性があることも知っています。 「サーキットは長く、何が起こる可能性もある。トラフィックを可能な限り最善に管理し、GT の軌道を注意深く読む必要があります。すべてが勝利に向けて非常に開かれており、燃料消費量がレースの鍵となる可能性があります。このテストは、競合他社の立ち位置を確認するために非常に重要です。私たちは信頼できるマシンを持っており、サルトでの豊富な経験を持つソハイルとプロトタイプがどのように機能するかをすぐに学ぶルーカスなど、スタッフは非常に同質です。 »

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