トレルイエは元気だよ

朝のXNUMX時過ぎでした プジョー ペスカロロ スポルト チームが出場した 908 HDi は、テルトル ルージュのゴール直前、ラ シャペルに向かう下り坂で重大なコースアウトの被害に遭いました。 ハンドルを握っていたブノワ・トレルイエさんは驚いてすぐに病院に運ばれ、２時間後に無事に救出された。

« チームは予定通りの給油のために私をピットに呼び戻した。 私が事故を避けるために二輪を草むらに置かざるを得なかったので、彼女はこの機会を利用してポンツーンを掃除しました。 フェラーリ GT2 "、 彼が説明した。 「 この作業を行っている間、エンジニアはフロントブレードがわずかに損傷していることに気づき、交換することにしました。 クルマの挙動に影響が出ることは分かっていたので、コースに戻るときは細心の注意を払いました。 車のバランスは良好で、少しオーバーステアはありましたが、それほどではありませんでした。 その後、ラ・フォーレ・エッセに近づくと通常のペースに戻りましたが、車は重量を失い、突然失速して四角くなりました。 砂利トラップはすぐに飛んで行ったので、砂利トラップで減速できなかったのは幸運でしたか？、彼は言いました。

アランソン出身のトレルイエは、病院から戻ったとき非常にがっかりした。 「 何が起こったのか分かりません »と彼はつぶやいた。 「 もうXNUMX周待つべきだったのかもしれないが、クルマの挙動からは心配するほどのことはなかった。 我々には素晴らしいカードがあった」とブノワは曇った目で最後にもう一度繰り返した。 「我々のペースは公式プジョーのペースよりも遅かった。 もっと待ったレースをするつもりだったのでしょうか？ »

アンリ・ペスカロロもこの引退には意気消沈していた。 「日曜日の朝4時03分まで、チームはマシンの進歩を熱心に追い続けました。 908 HDi は堅実な XNUMX 位を獲得し、表彰台が見えてきました。 スタートを切ったジャン・クリストフ・ブーリオンは、 サイモン・ページノー とブノワ・トレルイエが交代で出場し、公式チームのレベルに達していることを示した。 残念なことに、真夜中、ブノワはテルトル・ルージュで突然線路を離れ、レールに激しく衝突しましたが、理由はまだ不明です。 衝撃は非常に大きかったが、幸いにもブノワさんは無傷で済んだ。 一度は彼女の運命について安心したものの、それはチーム全体にとって大きな失望でした? "、 彼は言った。

しかし、ブノワにはそれを長く考える時間はありません。 実は日曜日からはマレーシアのセパンで行われる全日本スーパーGT選手権第3戦のスタートに臨むことになる。 この悔しさを忘れるチャンス。