エンジン開発 (当初は Judd エンジン) は、1年から世界選手権でプライベートLM P2016を使用するチームに動力を供給するために、AIMと提携してエンジンを開発することを確認した。耐久性. AIM 5,5リッター自然吸気V10ブロック 作業基盤として選ばれました。
「現在のLMP1エンジンの技術規定は、燃料効率に重点が置かれており、2014年以前に存在していたものとは明らかに大きく異なりますが、AIM V10エンジンは常に非常に効率的なエンジンであり、開発作業の実施により、すでにこの点でエンジンは非常に競争力があることを知っておいてください。 »
現在、LM P1-L カテゴリーでは、Rebellion Racing と Team ByKolles が AER V6 ターボ ブロックを搭載しています。
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