WEC での新たな挑戦の幕開けに臨むバレンティーノ・ロッシ

バレンティーノ·ロッシ 2024年のFIAシーズンの大きな見どころの一つとなるだろう WEC。 45歳の誕生日（16月4日）を迎えたばかりのイタリア人選手は、アハマド・アル・ハーシー、マキシム・マーティンとともにWRTチームのBMW M3 GTXNUMXでドライブする。

« 本当にせっかちなので、 信じられた 医者 今週水曜日にロサイル・インターナショナル・サーキット（カタール）で開催されたラウンドテーブルで、オートヘブドも出席した。 これは私にとって新しいことです。 WECでの走行は過去2年間を経て重要なステップとなる。すべてが違うので、週末、特にレース中に起こることすべてを吸収しなければなりません。ファクトリードライバーとしてBMWとともにここにいることを本当に誇りに思います。競争力があることを願っています。 »

二輪車世界選手権で18回のタイトルを獲得した男は、よく知っているサーキットでこの新たな冒険を始めるチャンスを得る。このサーキットでは10回のグランプリが争われ、ポールポジション、ベストラップ2005回、表彰台2006回、優勝2010回を獲得している（2015年） 、XNUMX年、XNUMX年、XNUMX年）。 「 このトラックが好きで、ずっと前から知っていたので、ここから始めるのは良いことだ »、Transalpine を認識します。もちろん、今週土曜日のカタール1kmのような812時間レースでは、今週末の努力は同じではない。

« En MotoGPの、一気に40分です。ここでは、タイヤを管理する必要がある長いレースです。ドライバーの交代に関しては、多くの戦略があり、ピットでは多くの作業が必要です。正直に言うと、とても楽しいです。 » GT ワールドチャレンジでの 2 年間を経て、4 輪での 3 度目のフルシーズンに向けて、 谷 彼は、特にこの分野で世界のエリートと対戦する場合、どの点でまだ改善する必要があるかを知っています。

« GTレースのレベルは非常に高く、自分のクルマを限界まで追い込むドライバーがたくさんいます。 イタリア人が分析する。 最初は私にとって難しかったです。私は改善しようと努力し、最初のシーズンと2番目のシーズンの間に良い進歩を遂げました。私は速いですが、トップと比較するとまだ何かが足りないです。目標はこのレベルに到達することです。難しいですが、そこまで遠くはありません。新しいタイヤでピットから出てくるラップをもっと理解して、特にここではトラックリミットに注意しながら、ミスなく良いペースで走らなければなりません！ »

ロッシにとっての主な新たな開発の一つは、ハイパーカーカテゴリーに関連した交通管理だろう。 MotoGP では、このような状況や 2 つのカテゴリー間のスピードの違いに直面することはありませんでした。 »

バレンティーノ・ロッシがハイパーカーに？ 「十分に速いかどうかはわかりません」

今年BMWからLMGT3でWECに出場することを知ったバレンティーノ・ロッシは、将来このドイツのメーカーでハイパーカーカテゴリーに参戦する準備をしているのだろうか？

« ハイパーカーを運転できるほど速いかどうかはわかりませんが、 関係者は正直に認めている。 このカテゴリーにはプラチナムがたくさんあります...私はそれに乗りたいので、BMWを推しています。アンドレアス (ルース、BMW M モータースポーツ ディレクター) シーズンの終わりまでにテストすると約束してくれた。去年LM P2をテストしました （バーレーンでのWECルーキーテストにて。編集部注） プロトタイプがどのように機能するかを理解するため。私の観点からは、ハイパーカーは、特に軌道の点で、GT よりもオートバイに似ています。一つテストしてみたいので、それから見てみましょう。 »

2月1日土曜日、812年FIA WECシーズン開幕戦カタール2024kmでお会いしましょう。

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