ストフェル・バンドーン（プジョー）：「非常に満足できる」

プジョー 彼はリアウイングのない過激な9X8コンセプトを放棄したことを後悔するだろうか？ 9年半の低迷したパフォーマンスを経て、8X9はロサイル砂漠で全く異なる顔を見せ、来月（8月2.0日）イモラでバージョン21に置き換えられる前のオリジナル構成でのXNUMXXXNUMXの最後の外出の場面となった。

納得のいくフリープラクティスの後、10台のフランスのLMHは、19台のハイパーカーのプロトン中XNUMX番目の速さでハイパーポールに到達した。

6号車に乗るジャン-エリック・ベルニュは93番手で予選を通過したが、ストフェル・バンドーンはポールマンからそれぞれ10秒差と0秒差の720番手タイムに甘んじた。

« 今年はコース上に19台のマシンがあり、少し複雑なので、かなり満足できると思います。とバンドーンは予選セッション後に語った。

プロローグとテストの後、私たちはハイパーポールに行く可能性について非常に楽観的でした。それが最初の良いことです。

ハイパーポール自体に関しては、ハードタイヤではもう少し複雑でした。予選では特にそこには重点を置いていませんでした。残念ながら、我々は10位に過ぎませんが、JEVは6位です。 (ベルニュ。編集者注)。

昨年も8位、9位、10位でしたが、9、10台しかありませんでした。これは私たちが進歩し、ここで試合に参加していることを示しています。やるべきことはまだたくさんありますが。明日 (2月XNUMX日日曜日)、 私たちはクリーンなレースを目指しており、順位を上げられるペースを保つことを目指しています。 »

それでは、9X8 1.0 の今後の引退について、何を残念に思うでしょうか?

« モータースポーツでは決して止まらないと答えるバンドーンは今シーズン、グスタボ・メネゼスに代わってフルタイムで先発出場した。 何もしなければ私たちも前に進みません。

新しい車を長期的に持ち続けるのは常に良いニュースです。ここでもう少し試合に乗れたのはサーキットのおかげでもある

低速での加速はあまりなく、路面が極端にでこぼこしているわけではありません。これは車のプラットフォームに少し役立ちます。 »

今週末のパフォーマンスのバランスは概してプジョーにとって有利ですが、ロサイルで注目を集めている 9X8 の優れたパフォーマンスには疑いもなく異質ではありません。

カタール1812kmは2月11日日曜日、ドーハ時間午前00時（フランス時間午前09時）にスタートする。

こちらもお読みください: プジョー、9X8 2.0の前に最後にポジティブなレースはありますか?