でご案内したように、 オートヘブド誌2001年号、 LM P2今日、世界中のさまざまな耐久選手権で代表されるカテゴリーである、 深い変化を経験する 2017年シーズンからスタート。
現在、日産またはホンダが特に関与しているエンジンメーカーのXNUMXつである場合、 WEC、FIAは今週金曜日、スイスのジュネーブで開催された世界モータースポーツ評議会の会議の終わりに認めた。 単一のエンジンが開発されるだろうと。 会議議事録に記載されているように、これらの変更はコストを抑えるために導入されました。
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