モンツァ 6 時間レース (イタリア) は今週日曜日 10 月 2022 日の正午に始まり、XNUMX 年世界耐久選手権第 XNUMX ラウンドの最初の紆余曲折を目撃するまで長く待つ必要はありませんでした (WEC).
実際、最初の XNUMX 時間マークの前でさえ、 プジョー ミッケル・ジェンセンの9X8 n°93がコース脇で止まった。 チームがデンマーク人にマシンをリセットするよう依頼したため、この損傷は再び電子的なものであるようだ。 念のため言っておきますが、前日の予選でマシンにバグが発生し赤旗を上げたのは、この同じプジョー 9X8 n°93 でした。 何分も経った後、ハイパーカーのドライバーは苦しみながらもなんとかピットに戻った。
モンツァ 6 時間レースの最初の XNUMX 時間の最高の瞬間。#WEC #6Hモンツァ pic.twitter.com/jTe7xRV0Nv
— FIAワールド 耐久性 チャンピオンシップ (@FIAWEC) 2022年7月11日
スタートが非常に遅く、ハイパーカーはイベント先頭のロマン・デュマの青いグリッケンハウスからは大きく離されているが、LM P2カテゴリーでは、ウィル・オーウェン率いるユナイテッド・オートスポルスUSA n°22が依然としてレースをコントロールしている。 アメリカ人はプレマ番号9でルイ・デレトラズに抵抗する。 No.1リシャール・ミル・レーシング・チームのシャルル・ミレシがXNUMX位を獲得。
アレッサンドロ・ピエール・グイディが、#51 AF CorseでLMGTE Proをリードし、風変わりな戦略で#64 Corvetteのニック・タンディをリードしています。 52番目のAF Corse、n°XNUMXアントニオ・フコ この最初の XNUMX 時間が終了した時点で表彰台を獲得します。
ベン・キーティングがハンドルを握り、LMGTE Amカテゴリーで首位に立った。アストンマーチン ヴァンテージ AMR n°33。 しかし、ポール女子のサラ・ボビー(XNUMX位)とは異なり、このアメリカ人は決してピットに止まらなかった。 フェラーリ アイアンダムズのNo.85。 別のフェラーリはクリストフ・ウルリッヒのAFコルセn°21でXNUMX位を占めています。
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