WEC – ロイク・デュバル：「チャンピオンシップでのリードを確固たるものにする」

の受賞者 24時間のルマン 六月に、 ロイック・デュバル、トム・クリステンセンとアラン・マクニッシュが世界選手権の一般階級のトップに浮上耐久性 ル・マンのクラシックが到着した夜。同時に、この6人は、同厩舎のマルセル・フェスラー、ブノワ・トレルイエ、アンドレ・ロッテラーといった猛追者たちを大きくリードした。しかし、サンパウロ18時間レースで2位となったNo.22 Audi RXNUMX e-tron quttroのトリオは、そのリードをXNUMXポイント縮めてXNUMXポイントに縮まった。今週末、このXNUMX人は少しでも距離を取り戻したいと願うだろう。 。 「我々の目標は、ブラジルで失った勝ち点を取り戻し、チャンピオンシップでのリードを確固たるものにして、シーズン後半に向けて自分たちを守ることだ」 ロイク・デュバルはそう断言する。

はい、しかしブラジルでは誰もその本当の可能性を判断できませんでした。 トヨタTS030ハイブリッド ハイサポートエアロダイナミクスパッケージを搭載。したがって、フランス人選手は日本のLM P1にも警戒しなければならないことを知っている。 「アウディはシーズン開幕以来、すべてのレースで勝利しており、今後も勝ち続けるつもりです。 シャルトル出身者は続けます。 しかし、私たちの主な敵が新しい空力パッケージを採用して以来、より競争力があることが証明されたことは明らかです。したがって、戦いは接戦になることが予想されます。米国はこれまでのところ、2011年にセブリングで勝利するなど、私にとってかなり良い成績を収めてきた。 （sur la プジョー オレカでエントリーした908。編集者注） 2012週間前に発見されたインテルラゴスに続き、私は新たなルートに挑戦するつもりです。シミュレーターでのトレーニングなど、できる限りの準備をしてきました。考慮すべきもう XNUMX つの重要なパラメーターは熱です。チャンピオンシップが始まって以来、ヨーロッパとブラジルではかなり涼しい気温を経験しました。今回は今年最も熱いレースが期待できます。したがって、私たちはこれらの新しい条件に合わせてミシュランが開発した新しいタイヤを管理する方法を学ばなければなりません。 »

ロイックとすべての競技者 WEC 明日はサーキット・オブ・ジ・アメリカズのデッキに上がり、金曜日の最初の2つのフリー走行セッションの前に2つの集合テストセッションが予定されている。