WEC – オーク・レーシングがブラジルでの拡大をリード

前回達成したダブルで 24時間のルマン LM P2では、オーク・レーシングはすでにその史上初の大成功を収め、成功したシーズンを過ごしています。 しかし、ジャック・ニコレとその部下たちがそこで止まるつもりだと信じるのは理解が不十分だろう。 実際、彼らの35台のモーガン・日産車n°24とXNUMXは現在、トロフィーの上位XNUMX位に入っています。 耐久性 これにより、年末には世界耐久選手権に出場した最高の LM P2 ドライバーが決定します (WEC）。 今年第6戦ブラジルのサンパウロXNUMX時間レースに向けて業務に戻り、オークレーシングのドライバーたちはチャンピオンシップの頂点でリードを広げるつもりだ。

「ル・マンでの優勝は私のレースキャリアのハイライトであり、この夏はメディアやスポンサーの協力でとても忙しかったです」と、ベルトラン・バゲットとマーティン・プラウマンとともに#35モーガンを運転するリカルド・ゴンザレスは説明した。 今こそマシンに戻り、LM P2 チャンピオンシップの先頭でリードを広げる努力をするときだ。 数年前、インテルラゴスのレースに出場する機会がありました。 これは素晴らしいサーキットであり、モーガン・日産 LM P2 なら非常に興味深いものになると確信しています。 チームメイトと再会し、さらなる勝利を目指して戦うことを本当に楽しみにしています。 »

合計77ポイントを獲得した35号車の乗組員は、24台のユニットを擁して待ち伏せしている姉妹車の73号車に警戒する必要がある。 そして、オリヴィエ・プラ、デヴィッド・ハイネマイヤー・ハンソン、アレックス・ブランドルからなる彼の刷新されたトリオ。 「昨年のこのレースが私にとってOAKレーシングでのWECデビューとなりました。 後者を宣言した。 また、過去を振り返って、それ以来物事がどれだけ進化したかを確認するのは素晴らしいことです。 今年はより多くの経験を積んで戻ってきますので、良い結果が得られると確信しています。 »

ル・マンで発見されたアートカー、カーナンバー45にも注目することを忘れてはなりません。最終的にはWECで年末までレースを行うことになります。 特に日本人の井原圭子の貢献.