WEC – スパ / アウディは 4 時間経っても弱まらない

Les 6 Heures de Spa-Francorchamps viennent d’être perturbées par deux sorties consécutives des voitures de sécurité. La première interruption est survenue suite à un accrochage entre l’Oreca 03-Nissan du Pecom Racing et la フェラーリ 458 du Krohn Racing tandis que la seconde est survenue suite à une grosse sortie de Philippe Haezebrouck sur la Norma M200P d’Extreme Limite Aric. La R18 ultra n°3 actuellement pilotée par Romain Dumas conserve la tête de l’épreuve devant les deux R18 e-tron quattro de Marcel Fässler et Dindo Capello, avant que Marco Bonanomi ne prenne la troisième place avec la seconde R18 ultra aux dépens de la R18 n°2. Rebellion occupe la meilleure place des essences avec la Lola B12/60 de Nicolas 乾杯 qui devance la HPD ARX 03a du Strakka Racing actuellement conduite par Jonny Kane et la Dome S102.5 Pescarolo de Nicolas Minassian.

Sam Hancock était en tête des LMP2 au volant de la Zytek Z11SN-Nissan Jota. Mais la n°38 écope d’un stop & go  et c’est ADR Delta qui reprend les rennes avec son Oreca 03-Nissan n°25 (Graves-Kerr-Martin). La Morgan-Judd n°35 du Oak Racing (Leinders-Heinemeir Hansson) reste en troisième position. En GTE Pro, la ポルシェ 911 RSR du Team Felbermayr Proton actuellement pilotée par Marc Lieb est en tête de la catégorie avec une bonne avance sur les F458 d’AF Corse (Gianmaria Bruni) et du Luxury Racing (Jaime Melo). Raymond Narac occupe toujours la tête de la catégorie GTE Am avec la Porsche 911 d’イムサ マトムットのパフォーマンス。