WEC: 暫定 18 アウディ R2012

アウディはミュンヘンでR18 e-tron quattroと18年バージョンのR2012 TDIを発表した（写真は表示されている） ここで）。実は“暫定”に過ぎない2012モデル。実際、写真が示すように、紹介された車両には、18 年のレギュレーションで要求されているホイール上部のエラがありません。実際、12 月 17 日のセブリング XNUMX 時間レース開幕戦に出場する XNUMX 台の RXNUMX TDI は、世界選手権耐久性 になるだろう「古い世代」。しかし第6ステージ、スパ・フランコルシャンXNUMX時間レースからは WEC 5月2012日に実際に発売されるのは18年バージョンで、昨年からさらに軽量化が進められている。開発は空力、パワートレイン、特にモノコックに関係しており、ハイブリッドシステムにも対応できるように設計されているため、XNUMX台の車両にとって完全に新しいものとなる。 XNUMX つのモデルが基本的に同一である場合、車のノーズのレベルに違いが見られる可能性があります。RXNUMX e-tron クワトロでは、接続されたハイブリッド システムの要素に対応するために、その違いがわずかに顕著になる可能性があります。車の前軸。