マクニッシュは何も予測していない

アウディが立ち上がるのにそれほど時間はかかりませんでした。 正直に言うと、多くの勝利によりセブリングはインゴルシュタット社の第二の本拠地となり、最初のフリープラクティスでのR15+の独占はそれを思い出させてくれます。 2回目のセッションではディンド・カペッロ、トム・クリステンセン、アラン・マクニッシュ組のXNUMX号車アウディが最速タイムをマークした。 「XNUMX、XNUMX周するうちに良い感触が得られました。 マクニッシュ氏が説明する。 私たちはクルマのことをよく知っており、XNUMX月にここセブリングでいくつかのテストを行ったので、それは私たちにとってより簡単でした。 プジョー またはホンダHPD。 ただし、後者もそれほど遅れをとっていないため、特にトラフィックを管理する必要があるため、予測するのは非常に困難です。 直線ではパリの環状道路を走っているような気分になります。 理想的な軌道を描くことは一度もありません。右にパスしたり、左にパスしたり、縁石や芝生の上でもパスします。 さらに、特定のターンでは突風に対処するのが少し難しいですが、天気は悪くありません。 »

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