Oreca, après avoir développé son prototype (Oreca 01) et avoir fait rouler une プジョー 908 HDi FAP cette saison, s?engage dans de nouveaux défis en 2011. Hugues de Chaunac fait le point à l?issue de cette année 2010. « Les choses suivent leur cours et je pense que nous aurons un beau programme l?an prochain? mais également peut être quelques surprises ! Le chapitre « pilotes » avance lui aussi. Ce ne sera pas le dossier le plus compliqué à boucler, c?est une certitude. Mais là aussi, je pense que nous serons bien armés », assure le patron du team varois.
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