WRC-2ではポンタス・タイデマンド（シュコダ）がペドロ・ヘラー（フォード）を抑えて13分39秒5、32秒7の暫定ベストタイムを記録した。

今週金曜日にアルゼンチンで行われた12回目のスペシャルステージで、エルフィン・エヴァンスにとっては35回目のベストタイムとなった。 Dマックラバーを装着したフォード・フィエスタMスポーツのハンドルを握る英国人選手は、9分8秒7でスクラッチを達成し、ティエリー・ヌーヴィル（ヒュンダイ）をXNUMX秒XNUMX上回った。

マッツ・オストバーグ（フォード）がエバンスから12インチ差の47位に浮上した。 しかし、ノルウェー人選手はこのタイムセクターを利用して総合順位を6つ上げ、依然として堅実なリーダーであるエルフィン・エヴァンスにXNUMXインチXNUMX差のXNUMX位に浮上した。

オストベルグは、ヤリ-マティ・ラトバラ（トヨタ）の、ヤリスのエンジンオーバーヒートの問題により、23インチ8でESで53番目に速いタイムしか出なかったが、タイムを失った恩恵を受けた。 このフィンランド人は身長9インチ4で総合3位に後退し、現在は元チームメイトからXNUMXインチXNUMX差のセバスチャン・オジエ（フォード）の直接の脅威にさらされている。

ヌービルは総合0位に分類されており、オジエとは7秒0差、このSSで2つ順位を落としたオット・タナク（フォード）とはXNUMX秒XNUMX差で、表彰台争いにおける差は縮まりつつある。

ロレンツォ・ベルテッリ（フォード）、ヘイデン・パッドン（ヒュンダイ）、ユホ・ハンニネン（トヨタ）、エンジン出力の問題が明らかに解消され、ポンタス・タイデマンド将軍（シュコダ）に譲り、依然としてWRC-2よりもはるかに上を行くチームがトップを占めた。 10.

エバンスに12インチ遅れてスペシャル47回目の暫定タイムを達成し、ラトバラのタイムロスにより、マッツ・オストバーグ（フォード）がMスポーツ/ドマックの英国人に6インチXNUMX差で総合XNUMX位となった。

ユホ・ハンニネン（トヨタ）はアルゼンチンで午前中に経験したエンジンパワーの問題が解消されたようで、エバンスより39秒1遅れの最終暫定タイムを記録した。  

「とても順調に進んでいるが、道は厳しく、十分に攻撃できているかどうかを見極めるのは難しい」とエバンスはコメントする。 すべて順調。 タイヤの性能も良く、車も良く走れるようです。 »

エルフィン・エバンス（フォード）の素晴らしいパフォーマンスは、12分35秒9の暫定ベストタイムを達成し、ヌービルを8秒7上回りました。 とりわけ、英国人選手は総合順位で最接近のヤリ-マティ・ラトバラを23インチ8で破り、トヨタのドライバーを総合順位で53インチ9まで押し戻しました！

ヘイデン・パッドン（ヒュンダイ）は10​​秒9遅れ、スペシャルのスタートで出遅れたニュージーランド人選手は暫定XNUMX位のタイムを記録した。

「今朝よりも少し難しかったです。 もっと速く走るというリスクを負いたくなかった。 私たちは以前にも物を壊したことがあります。 » ソルド氏は認める。

オット・タナク（フォード）はティエリー・ヌービルから10インチ6番手に位置している。 ダニ・ソルド（ヒュンダイ）が12分48秒8でフィニッシュし、スペシャルでは4秒2で暫定XNUMX位となった。

ティエリー・ヌービル（ヒュンダイ）がセバスチャン・オジエを上回る12分44秒6、7秒8の暫定ベストタイムを記録した。 「とても良いSSでしたが、いくつかの場所でオーバーヒートしていたので、温度を少し管理する必要がありました。 »

メキシコ同様、ヤリスWRCのエンジンはオーバーヒートに悩まされているようだ。 「エンジン温度の問題があり、ステージの大部分でセーフティモードでした。 ちょっとメキシコに似ています。 私は満足していません。 」とラトバラ氏は宣言する。

ヤリ-マティ・ラトバラ（トヨタ）がオジェに対して7インチ3失点。 フィンランド人はフランス人選手が一般的な分類で4インチ3インチに戻ったと見ている。

「今朝ほど難しくはないが、より乾燥しており、砂利も多い。 私たちにとって良い時間を作るのは難しい。 」とオジェは認める。

セバスチャン・オジエ（フォード）がスペシャルフィニッシュで12'52''4。 今朝最初のパスでミスを犯したMスポーツドライバーにとっては明らかな改善だ。

正午の最後のサービス中に稼働するヒュンダイのメカニック。

ここで、正午のサービスで魔法のような仕事をしている整備士の様子を見てみましょう。 @rallyargentina!  #WRC #ヒュンダイWRC #ベストメカニクス pic.twitter.com/HooXkwjC2A

— ヒュンダイ モータースポーツ (@HMSGOfficial) 2017 年 4 月 28 日

最初の訪問に比べて、アルゼンチンの気温ははるかに穏やかです。 現在ゲレンデでは27度。

ヌービル（ヒュンダイ）は、最初の部分終了後にセバスチャン・オジエ（フォード）に対してコンマ６秒速かった。 ラトバラ（トヨタ）のタイムは画面に表示されません。

ミシュランのドライバーはXNUMX本のソフトタイヤを履いており、タイヤ側に変更はない。

＃タイヤ 情報: すべてミシュラン @officialWRC ミシュラン LTX Force S5 を 5 台搭載したドライバー #WRC #ラリーアルゼンチン pic.twitter.com/0g7NFgMsEW

— ミシュラン モータースポーツ (@Michelin_Sport) 2017 年 4 月 28 日

セバスチャン・オジエ（フォード）がこの日の第２ループをスタートした。