ステージは午後18時30分、テルグ・オシロからの9番目の通過で終了します。 ラッピは最初のパスで06分3秒XNUMXでスクラッチを奪った。

オストベルグはラトバラから6秒遅れの暫定7タイムを記録。 自家用パイロットは5位に後退した。 「リアを踏ん張ろうとしているが、タイヤに何かが起こっている。 » ミシュランにスイッチを戻したノルウェー人選手は、オジエとともにXNUMX回目のパスでハードタイヤとソフトタイヤを組み合わせた唯一の選手でした。

ミケルセンは暫定スクラッチからまだ9分以上も遅れてゴールした。 シトロエンのドライバーはXNUMX番手に孤立している。 「狭い道では本当に苦労しますが、広い道のほうが快適です。 戻ってくるのはまだ嬉しいよ。 »

ハンニネンは最悪のタイムを記録し、パッドンを3インチ4秒落とし、パッドンはトヨタドライバーに対して7インチ9秒の差を付けている。 「特別なことは何も起こらなかった。 スペシャルは本当に大変でした。 »

ソルドが11分38秒5のタイムで暫定スクラッチを獲得した。 ヒュンダイのドライバーはラトバラのタイムを8インチ2短縮しました。 「車は再び動きます。 車の修理を手伝ってくれたチームに感謝します。 » それにもかかわらず、このスペイン人選手は、前のコースで多くの時間をロスしたため、依然としてトップ XNUMX には手が届かない。

パッドンはレースのリードを維持し、ハンニネンは最初の中間で後方に位置するはずだ。

パッドンはラトバラに9インチ2遅れて最も遅い。 ヌービルは、この特別戦でラリーリードを失う可能性があるチームメイトに9秒以内まで迫った。

ソルドは現在初中級で最速を記録しているため、ターボの問題は解決したようだ。

タナクは暫定スクラッチから3インチ5秒という暫定4番目のタイムを記録。 Mスポーツのドライバーは5秒遅れでラトバラに3位を落とした。 「ハンドルを握るのはまったく快適ではありませんでしたが、ここまで来ました。 »

ヌービルは6分11秒46でヌービルのタイムを8秒以上更新。 ベルギー人選手は4位を狙うタナク戦で差を付けなければならない。 「特に軌道がまだそこまで到達していないため、コンディションは非常に難しい。 道路はまだ非常に滑りやすいです。 »

オジエは11分52秒9の初タイムを達成、これは今朝ソルドが達成したスクラッチを1秒8上回るものだった。 「グリップ力がない、退屈になってきた…」

WRC 2では、コペッキーがベイビーに46秒の差をつけてトップを維持。 ルベは勝田に1秒の差をつけて31分22秒に暫定表彰台を獲得した。 ロセルはトップから4分以上離れてトップXNUMXを占めた。