USC – オークレーシング、カナダ初！

オークレーシングはカナダのモスポートでほぼ完璧な週末を過ごした。プラクティスと予選で優位に立っていたオリビエ・プラとグスタボ・ヤカマンは、グリーンフラッグの数周後にエクストリーム・スピード・モータースポーツに指揮を譲った後、今週日曜日、ほぼ最初から最後までリードしていた。イベントの4時間03分が終了した時点で、フランス人選手はリチャード・ウェストブルックとマイケル・バリエンテのスピリット・オブ・デイトナのコルベットDPと、リッキー・テイラーとジョーダン・テイラー兄弟のウェイン・テイラー・レーシングを上回っていた。クリスティアン・フィッティパルディとジョアン・バルボーサのアクション・エクスプレス・レーシングの姉妹車は、レース開始時にパンクにより減速したが、1位となった。ライアン・ダルジールとスコット・シャープ組のエクストリーム・スピード・モータースポーツのNo.XNUMX HPD ARX-XNUMXbは、排気トラブルによりリタイアとなった。もう一つの優勝候補、チーム・ガナッシのライリー・フォード DP は、偵察ラップ中にメモ・ロハスがリタイアしたため、レース開始前から勝利の可能性を失っていた。マシンが故障するのではないかとの懸念もあったが、マシンは修理され、戦闘開始からXNUMX時間以上後にコースに復帰した。

GTLMカテゴリーでは、いよいよアントニオ・ガルシア選手とヤン選手のコルベットC7.Rです。 マグヌッセン それでもポールポジションを獲得したジョナサン・ボマリートとクノ・ウィットマーのSRTモータースポーツ・バイパーを抑えて優勝した。 3台目の公式バイパーは、マーク・ゴセンスとドミニク・ファーンバッハーのコンビとともにこのカテゴリーでXNUMX位を獲得した。

GTD のサスペンスのフィナーレ。ケビン・エストレ氏は、 ポルシェ パーク プレイス モータースポーツの 911 GT アメリカは、優勝へ向けて順調に進んでいたが、最後の数百メートルでコース上の渋滞に阻まれ、ジェロン ブリーケモレン率いるライリー モータースポーツのバイパーの猛攻撃に屈せざるを得なかった。ベン・キーティングと。デーン・キャメロンとマーカス・パルタラ（ターナー・モータースポーツ）はBMW Z4を3番手につけた。

南カリフォルニア大学でのモスポートラウンドのレポートは、AUTOhebdo の 1969 年号に掲載されています。デジタル版は明日の夕方から、水曜日からニューススタンドで入手可能です。