セバスチャン・ブルデー：「準備はできています」

セバスチャン、私たちは出発前夜、リラックスして平和な気分です。 24時間のルマン。それは静けさですか？
静けさ、私にはわかりませんが、私たちは準備ができていることを知っています。やるべきことはすべてやったし、クルマも問題ない。私たちはお互いにとても信頼しています。静けさはこれらの要素から生まれます。また、ル・マンではすべてが一瞬で変わる可能性があることも知っています。大事な部分は目の前にあります。しかし、やるべきことはすべてやったので、後悔することは何もありません。レースでそれが戻ってくるかどうかは分からないが、やるべきことはやったし、レースに臨む準備はできている。

4つ持ってください プジョー 最初の 2 行で、これはスタート時にアウディをコントロールできる方法ですか?
いいえ、私はそうは思わない。アラン・マクニッシュがスタートでうまくいったら、彼をコントロールするのは不可能だろう。距離を縮めるためにレースペースでアドバンテージを得たいと願うばかりだ。その後、レースがどう決着するか見ていきます。しかし、私たちは自分たちのペースを押し付け、自分自身を攻撃されないようにする方法を知る必要があります。

今年は非常に多様な分野について話しています。トラフィックの管理が最も難しいことではないでしょうか?
これは常に対処するのが最も難しいことです。競争を超えて、幸運にも優位に立つことができた場合、管理するのが最も難しい要素は外部要因です。問題は、全員が「動かないで、ラインを維持する」という同じ指示を受けていることですが、中には非常に特殊なラインを持つドライバーがいることです。そこからは、常に最悪の事態に備えなければなりません。それがル・マンで最も難しいことだ。車が猛スピードで迫ってくると、常に決断を迫られ、瞬時に判断しなければならず、他のドライバーの反応次第で良いことも悪いことも決まります。 。それはとても繊細です。特定のドライバー間には、特定のラップで大きなギャップが見られます。水曜日にはステファン（サラザン）が大きなリスクを負うのを見た。誰かが草の中にそれを置くまで、それは報われていました、それは報われていました。

特定のものを追い越すことを心配しますか?
そうそう！必然的に。角を曲がったとき ポルシェ、運転手があなたのためにドアを開け、あなたが横に到着すると、時速 250 km で走行しているときに運転手があなたに向かって発砲したとすると、あなたはこれではうまくいかないと自分に言い聞かせます。熱い瞬間もある。少ないほど良いです。時にはポーカーのようなこともあります。一方で、追い越しにかかる時間を他の車の後ろで待つ余裕はありません。しかしその一方で、待たずにできるだけ早く倍増すると、しがみついてすべてを失う可能性があります。これについては十分に注意する必要があります。