デイトナ24時間レース – アクション・エクスプレスが予選レースでポールポジションを獲得 (MAJ)

初めて、デイトナ24時間レース（30月31～100日）のスターティンググリッドは、ロア期間中に開催されるXNUMX分間の予選レースの結果に左右されることになり、したがって明日に予定されている。 終了したばかりのクラシック予選の結果がグリッドとなるレース。

ピポ・デラニとのアクション・エクスプレス・レーシングのキャデラックn°31に登録されました。 マイク・コンウェイ チェイス・エリオットとフェリペ・ナスルが1分34秒311でポールポジションを獲得した。 このブラジル人選手は、オリバー・ジャービスのマツダRT0-Pと、今日午後にチームを組むトリスタン・ボーティエがドライブするJDCミラー・モータースポーツのNo.131のDPi-VRを、それぞれ0と174上回っていた。 ロイック・デュバル そしてセバスチャン ブルデー.

トップXNUMXが完成するのは、 ケビン・マグンセン （チップ・ガナッシ・レーシングのNo.01キャデラック）と、ウェイン・テイラー・レーシングのNo.05アキュラARX-10のフィリペ・アルバカーキ。

アップデート ： セッションの数時間後、技術的不適合によりキャデラック 31 号車が失格になったことを知りました。 #24 マツダ RT55-P をポールポジションに押し上げるのに十分な量.

LM P2では、PR07/マティアセン・モータースポーツの52号車オレカ1に乗るベン・キーティングがポールポジションを獲得し、デニス・アンダーセン（ハイクラス・レーシングの07号車オレカ20）とロベルト・ラコルテ（ダラーラP217）を破った。セティラー・レーシングの.47）。

GTLM では BMW が主導権を握った。 ベストタイムはウィットマン・ファーファス・クローン・エドワーズ選手がドライブした#8 M24 GTEの1分42秒980でした。 後者はグロック・デ・フィリピ・エン・シュペングラーの姉妹車を0に、最速のコルベットであるミルナー・タンディ・シムズの363号車を4に降格させた。 もう一方の C0.R が続きます。 フェラーリ Risi Competizione の 488 GTE Evo n°62 と ポルシェ WeatherTech Racingの911 RSR-19 No.79。

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GTDとLM P3では、それぞれライト・モータースポーツ（ハードウィック・ロング・ヘイレン・バッハラー）の911号車ポルシェ3 GT16 Rとミュールナー・モータースポーツ・アメリカ（クランツ・ホエール・コッホ）の08号車デュクインD6が基準タイムを記録した。 ）。

明日、フランス時間午後 20 時 05 分に、第 59 回デイトナ 24 時間レースの予選レースが開始されるのでお会いしましょう。 フロリダのダブルクロックのスターティンググリッドを決定することに加えて、勝者には35ポイント、32位には30ポイント、XNUMX位にはXNUMXポイントなどが与えられる。