ELMS / ALMS – プチ・ル・マンでの反乱の存在

レベリオン・レーシングにとって、XNUMX月は特に忙しい月になるだろう。 の XNUMX つのテストにより、 WEC 6週間の間隔で争われるため（14月6日の富士27時間レースと同月12日の上海60時間レース）、スイスチームはローラBXNUMX/XNUMXクーペで参戦することを決定した。トヨタ ロード・アトランタでのALMS決勝戦とエルムス。 WECで使用される6台のシャシーはチャンピオンシップの最後のXNUMXイベント用に予約されており、シルバーストンXNUMX時間レースの前に準備されたXNUMX台目はプチ用に持ち込まれる予定だ。 ルマン。 昨年XNUMX位に終わった現LMSチャンピオンチームは、ニコラスと同じチームを編成することになる 乾杯, ニール・ジャニとアンドレア・ベリッキはアウディとトヨタの不在を利用して一般階級での優勝を狙う。

レベリオン・レーシングのチームマネージャー、バート・ヘイデンは、スイスチームがマニュファクチャラーチームの不在によって動機付けられ、そのおかげでALMSチャンピオンシップのLMP1に対して総合勝利を目指すことができると認めた。 「アメリカでレースをするのはいつも本当に嬉しいことだ。 私たちはプチ・ル・マンで競争できる能力に自信を持っており、昨年開催されたレースの経験もあります。 私たちの目標はシンプルで、一般部門で優勝することです。 過去 1 回の WEC イベントで私たちは LMP1 プライベート チーム トロフィーを獲得しましたが、今回は総合優勝を目指して戦います。それがプチ ル マンという名誉あるイベントでの私たちのモチベーションです。 WECのプライベートLMPXNUMXチームとして、私たちはファクトリーチームの影にあり、たとえ勝利してできるだけ多くのポイントを獲得したとしても、知名度の欠如に悩まされており、パートナーの期待に応えられません。 »