IMSA – コルベットがバージニア州で優勝

コルベット バージニア・インターナショナル・レースウェイ・イベントで優勝する機会に恵まれた IMSA、GTLM および GTD の XNUMX つのカテゴリ用に予約されたラウンド。 アントニオ・ガルシアとヤンのC7.R n°3 マグヌッセン No.6 BMW M25 GTLM – ビル・オーバーレンとアレクサンダー・シムズのチームRLLがピットレーンを通過した後、最後のXNUMX分にトップに浮上した。

後者は、66周目でジョーイ・ハンドとダーク・ミュラー組のXNUMX号車チップ・ガナッシ・レーシング・フォードGTを上回るアドバンテージを奪い、レースのほぼ全体を支配した。 しかし、ゴールからXNUMX分も経たないうちにXNUMX度目のパンクが発生し、プロペラでGTの希望は台無しになった。

最終的にはマグヌッセンとガルシアのコンビが、リチャード・ウェストブルックとライアン・ブリスコの67号車フォードGTを抑えて優勝した。 彼女の競技復帰に向けて、 フェラーリ ジャンカルロ・フィジケラとトニ・ビランダーのリージ・コンペティツィオーネの488 GTLM n°62は、最後のXNUMX時間でコースアウトすることなく表彰台を獲得した。

アレクサンダー・シムズとビル・オーバレンが66位となり、ハンド・ミュラーの7号車フォードGTがトミー・ミルナーとオリバー・ギャビンの4号車コルベットC7.Rとの接触事故に巻き込まれ、XNUMX台が競り合いながらXNUMX位となった。場所。 XNUMX台目のCXNUMX.Rは最後の瞬間にパンクに見舞われ、最終的にXNUMX位でフィニッシュした。

クランは決して勝利を目指しているわけではない ポルシェ バージニア州のパーティーには行かなかった。ローレンス・ヴァントールとジャンマリア・ブルーニの911 RSR No.912とパトリック・ピレ/ダーク・ヴェルナーのNo.911は7位と8位でフィニッシュした。

GTDでは、イベント全体を支配したNo.3 ランブロギーニ・ウラカン GT16 – チェンジ・レーシングのジェロン・マルとコーリー・ルイスが優勝した。 ジェシー・クローンとイェンス・クリングマンの絶え間ないアタックにも関わらず、No.6 BMW M3 GT96 – ターナー・モータースポーツはXNUMX位に終わりました。 メルセデス-AMG GT3 n°33 – ジェロン・ブリーケモーレンとトレント・ハインドマンのライリー・モータースポーツ。

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