16 台のプロトタイプ、9 台の GTLM、18 台の GTD が、フロリダ州セブリングのトラックで XNUMX 週間余りの第 XNUMX ラウンドで競い合います。IMSA 2018年、XNUMX時間以上にわたって争われました。
最高のカテゴリーでは、デイトナ 24 時間レースで No.5 DPi-V.R – Action Express Racing で優勝したキャデラック一族が、ウェイン テイラー レーシング (ジョーダン テイラーとトリオ – レンガー・ファン・デル・ザンデ – ライアン・ハンター-レイ)、アクション・エクスプレス・レーシング(アルバカーキ – バルボーザ – フィッティパルディ、ナスル – カラン –) コンウェイ)またはスピリット オブ デイトナ(ボーティエ – チーバー – マクマリー)。
キャデラックと対戦するアキュラ・チーム・ペンスキーは再び05台のARX-XNUMXに参戦する。 サイモン・ページノー ファン・パブロ・モントーヤとデーン・キャメロンと並んで6位につけた。 ESM は常にフランス人のオリヴィエ プラ (日産 DPi n°2) を信頼します。 ニコラス・ラピエール (日産 DPi n°22)一方、ロマン・デュマはオレカ 07 – CORE Autosport で XNUMX 番目のレースを継続します。
デイトナで遅れをとったチーム・ヨーストのマツダRT24-Pにもリベンジが期待される。 No.07オレカ85 – JDCミラー・モータースポーツのネルソン・パンシアティチのデビューに注目してください。
新しい GTLM では驚くことはありません フェラーリ, ポルシェ, BMW, Corvette, Ford en bagarre pour la victoire finale dans la catégorie. Les Porsche 911 RSR seront confiées aux trios Makowiecki – Pilet – Tandy et Bruni -Vanthoor – Bamber. Sébastien ブルデー No.66 フォード GT – チップ・ガナッシ・レーシングは計画通りにパフォーマンスを発揮します。
台数の点で18台が参加する最大のカテゴリーであるGTDでは、特にマチュー・ジャミネがライト・モータースポーツ・ポルシェ911 GT3 Rに復帰することが注目される。
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