ミッドオハイオでマツダがポールポジション獲得

BoPが有利に再調整されたにもかかわらず、フリー走行ではわずかに遅れていたマツダRT24-Pは、ハリー・ティンクネルのおかげで適切なタイミングで森から出てきた。

ミッドオハイオの1マイルのトラックを10分027秒2,258で駆け抜けた英国人選手は、アキュラARX-0を095秒05の差で破ってポールを獲得した。ウェイン・テイラー・レーシングの10°XNUMX。今日の午後、フィリペ・アルバカーキを見つけました。

60列目にはデーン・キャメロン（マイヤー・シャンク・レーシングのアキュラ31号車）がおり、5台のキャデラックDPi-VR、つまりアクション・エクスプレス・レーシングの01号車とJDCミラー・モータースポーツのXNUMX号車をそれぞれ上回っています。ピポ・デラーニとトリスタン・ボーティエがこの機会に撮影したもの。 チップ・ガナッシ・レーシングのNo.XNUMXキャデラックに刻まれており、 ケビン・マグンセン DPiでリアを引き上げますが、リファレンスマークまでは0”907しか譲りません。

LM P3では、ガー・ロビンソンがライリー・モータースポーツの320号車リジェJS P74を1分17秒246のタイムでヒエラルキーのトップに押し上げ、ジョナサン・ベネット（コア・オートスポーツのJS P320 54号車）とジャレットを上回ることができた。アンドレッティ (アンドレッティ オートスポーツの JS P320 n°36)。

最後にGTDでは、アーロン・テリッツがバッサー・サリバンの3号車レクサス RC F GT14でポールポジションを獲得し、その善意を証明した。 ロビー・フォーリー（No.6 ターナー・モータースポーツ BMW M3 GT96）とダニエル・モラド（メルセデス-AMG GT3 n°28（アレグラモータースポーツ製）。

La séance qualificative GTD rapportant des points au championnat et confiée aux pilotes professionnels de la catégorie a pour sa part été dominée par Patrick Long (ポルシェ 911 GT3 R n°16 du Wright Motorsports).

アメリカ人選手はザック・ヴィーチ（バッサー・サリバンの3号車レクサス RC F GT12）とローレンス・ヴァンスール（パフ・モータースポーツの911号車ポルシェ3 GT9 R）をそれぞれ0と126に降格させた。 レースのスタートは明日フランス時間午後0時167分に決定される。