プラとメイリック、セブリングのデルタウイング

デルタウィングは、セブリング 12 時間耐久レースに続く XNUMX 回目の耐久レースに出場します。 24時間のルマン ロード・アトランタでは56位、ロード・アトランタでは12位となった。 LMP1カテゴリーで初めて参戦するセブリングXNUMX時間レースに向けて、ドン・パノスのチームはプロトタイプクルーの形成にフランス人のオリビエ・プラと英国人のアンディ・メイリックを選出した。

オリヴィエ・プラは昨年、オークレーシングのカラーを守り抜き頭角を現した。 WEC モーガン・ニッサン LMP2 でチャンピオンシップで XNUMX 位を獲得 エルムス ベルトラン・バゲットと並んで。 「レーシングドライバーとして、このプログラムに参加できることは光栄であり、デルタウイングを運転させてくれたオークレーシングに感謝したいと思います。」とトゥールーズ在住の31歳はコメントした。 「デルタウイングはプロジェクトの開始以来注目を集めており、ドン・パノスはモータースポーツにおいて崇高なことを達成しました。 デビッド・プライス（チーム代表）からセブリングでデルタウイングを運転するよう電話を受けたとき、私は断ることができませんでした。 私には数年の経験があります シングルシーター これで LMP1 と LMP2 の知識が増えましたが、学ぶべきことはたくさんあると確信しており、それは本当に非常に興味深いことです。 »

アンディ・メイリックはプロトイベントに数回しか出場したことがなく、最後のレースは2011年に遡り、彼がローラB09/60をドライブしたときでした。アストンマーチン。 それでも英国人選手はブランパンでガルフ・レーシングUKのカラーを守り、競争に片足を突っ込み続けた。 耐久性 シリーズのハンドルを握る マクラーレン MP4-12C tout en disputant la ポルシェ Carrera Cup britannique. 「このプログラムに参加できることは本当に光栄です。 デルタウィングは、レースへのアプローチ方法を完全に見直す革新的なレーシングカーです。 私はドン・パノスとデルタウイング・レーシング・カーズと仕事をすることに興奮しており、特にやる気に満ちています。 ドン・パノスはアメリカおよび世界中のモータースポーツの中心人物であり、私はプログラムとチームを心から信じています。 調整はそれほど大きくはないと思いますが、デルタウイングに初めて乗るのが楽しみです。 車の重量が制限されているため、応答性が非常に高くなければなりません。これはドライバーにとって重要な考慮事項です。 »