USC – セブリング EL12 2 時間レース: ジャスティン・ウィルソンが先頭。

12年ユナイテッド・スポーツカー選手権第2014戦60時間レースの舞台となったセブリング・トラックで行われたこの2回目のフリー走行セッションではタイムが落ちず、ほとんどのチームがマシンの異なるセットアップを見直していた。マイケル・シャンク・レーシングの1号車ライリー・フォードに乗るジョン・ピューとオスバルド・ネグリのジャスティン・ウィルソンがフリー走行53で最速（621分XNUMX秒XNUMX）だったとしたら、デール・コイン・レーシングのドライバーは、 IndyCar インディシリーズのもう一人の住人であるスコット・ディクソンがEL1で樹立した現時点での最高記録を更新することはできなかった。

1度の中断を挟んだセッション終了時点で、ウィルソン・ピュー・ネグリ組は、リッキーとジョーダン・テイラー率いるウェイン・テイラー・レーシングのコルベットDP、モナコのマックス・アンジェレリ（53分912秒1）、オレカ・日産勢を上回っている。クラウス・グラフ、ルーカス・ルール、ヤン・マーデンボローのトリオによるマッスル・ミルク・レーシング（54’267”XNUMX）。最初のセッションでXNUMX位、セバスチャン ブルデー Action Express Racing Corvette DPでは8位にランクされています。 サイモン・ページノー エクストリーム・スピード・モータースポーツのHPD ARX-12bで03位、スピードソース・チームのマツダ・スカイアクティブ-Dに乗るトルシタン・ヌニェスとジョエル・ミラーと組んだトリスタン・ボーティエが44位となった。

Dans les autres catégories, c’est l’ORECA FLM09 du Performance Tech Motorsports avec Charlie Shears, Raphael Matos et David Ostella qui s’est montrée la plus véloce (1’58″239) de la catégorie Prototype Challenge. En GTLM, c’est la ポルシェ 911 RSR de Patrick Long, Jörg Bergmeister et Michael Christensen qui a dominé cette deuxième session d’essais libres en 2’00″289 devant la Corvette C7.R officielle de Robin Liddell, Tommy Milner et Oliver Gavin et la BMW Z4 GTE de Andy Priaulx – Joey Hand et Bill Auberlen. Patrick Pilet et sa Porsche 911 RSR de Porsche North America est 7e de la catégorie juste dans les roues de la フェラーリ リージ・コンペティツィオーネのイタリア人トリオ、ブルーニ・マルチェッリ・フィジケラの458イタリア。

ついにGTDでもポルシェが引き継いだ アストンマーチン、BMWとアウディは、マット・プラム選手、マディソン・スノー選手、ヤン・ヘイレン選手のラム・バム・スノー・レーシングの911 GT アメリカを駆ります。