アキュラ ARX-06 はテストを続けています。ポール・リカール・サーキットの飛行場とリッキー・テイラーとマット・マクヌーリーによるマニクールのトラックでの最初のテストの後、アメリカのプロトタイプがトラックに投入されたのはロード・アトランタでした。今回、GTPカテゴリーに参戦するクルマのハンドルを握ったのはフィリペ・アルバカーキだった。IMSA 24年デイトナ2023時間レース(26月29~XNUMX日)より。ウェイン・テイラー・レーシングのレギュラースターターであるテイラーとアルバカーキは、プティのためにXNUMX月初日からジョージア州のサーキットに戻ってきて競技を行う予定だ。 ルマン, 2022シーズン最終戦。
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アキュラ ARX-05 が競技に出場するのもこれが最後となります。この機会に、ル・マン24時間レースの2017度の優勝者(2020年、2022年、XNUMX年)が参加します。 ブレンドンハートレー。 WTRはまだ2023年度のドライバーを発表していないが、テイラーとアルバカーキは依然として候補に残っているだろう。最近ARX-06のサンプルを受け取ったMeyer Shank Racingは、IMSAでプロトタイプの運用を担当するもうXNUMXつのチームとなり、 トム・ブロンクヴィスト氏による最初のパイロット版を発表した。 LMDh の ホンダの北米支社 サルトでは2024年に予定されています。
テスト、テスト… 🎤
まったく新しい電動化車両のトラックテストが継続されました @アキュラ ARX-06 プロトタイプスポーツカー @RoadAtlanta 2023年のデビューに先駆けて! #アキュラモータースポーツ // #IMSA pic.twitter.com/S74DKXzXHZ
— ホンダ レーシング US (@HondaRacing_US) 2022 年 8 月 30 日
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