ル・マン24時間レースでプジョーがXNUMX倍！

午後15時13分：オリヴィエ・クイネルが「戦士たち」とあだ名した人々は、したがって、乗組員が勝利した場所でした。 プジョー 8番、ポールポジションからスタートし、すぐに距離を縮めることができた

午後15時11分：サルト・サーキットのスタンドにマルセイエーズ音が響く！ 観客は表彰台でトロフィーが授与されるのを見ようとピットラインに集まります。

午後 15 時 03 分: フランスのプジョー チームだけでなく、オレカもスタンドで大騒ぎです。 ユーグ・ド・ショーナックのチームは11号車をなんとかXNUMX位につけることができたが、これはスタート時には明らかではなかった。 フランスのメーカーとしては、XNUMX年ぶりにアウディが首位を奪い、ついに勝利を収めた。

午後15時01分：プジョーが勝利 24時間のルマン ！ 908 HDi FAP n°9 と n°8 でライオン チームの XNUMX 倍に

午後 14 時 58 分: 908 台のプジョー XNUMX HDi FAP が成功を祝うために通過すると、旗が振られます。

午後14時56分：放棄アストンマーチン Vantage は公式であるため、この 24 時間のレースは正式に終了していません

14h55 : l’Audi R15 TDi ne prend aucun risque pour doubler la ポルシェ RS Spyder du team Essex et rejoint la n°1 en prenant son temps

午後 14 時 52 分: 10 年と 2007 年にアウディ R2008 に敗れたプジョー 908 HDi FAP がサルト サーキットでついに優勝

午後 14 時 50 分: 9 台のプジョー (8 番、7 番、XNUMX 番) がまだ揃っており、それぞれ XNUMX 位、XNUMX 位、XNUMX 位でフィニッシュします。

午後14時45分：15台のアウディRXNUMXも再集結

午後 14 時 42 分: 全員がゴールの準備をします。 LMGT6カテゴリーランキングで首位に立っているNo.63コルベットC1Rは、コルベット・レーシングのエンジニアたちによって甘やかされている

午後14時40分：No.908プジョー7は、No.5オレカから11位を奪う可能性がなくなったことを知り、他のXNUMX台のプジョーに加わりました。 XNUMX台のクルマがサルトサーキットをパレードのように追いかける

午後14時38分：オレカは11位を維持するはず…特に7番が止まらなければ。 プジョー n°908 に XNUMX 分以上の差があり、XNUMX がその差を埋めることは不可能

午後 14 時 37 分: 数十分の間リタイアはなくなり、ドライバーはゴールまで数周で安全策を講じる

14h34： ブルデー はスローモーションです！ プジョー・スポールの社長、オリヴィエ・クイネル氏によると、フランスチームはグループでの参加を希望しているという。

午後14時33分: レース終了から30分以内の順位: プジョー 908 9番、プジョー 908 8番、アウディ R15 1番、ローラ アストンマーティン 007番、オレカ AIM 11番、プジョー 908 n°7 、アウディ R10 n°14

午後14時32分：ニコラ・ミナシアン（プジョー908 n°7、6位）がピットストップ。

午後14時30分：ル・マン908時間レースをリードしていたマルク・ジーン（プジョー 9 n°24）が最後のピットストップを行った

午後14時29分：アウディでの混乱、ケーブルがエンジンフードの要素に引っかかった

午後14時27分：ブルデー（Paugeot 908 n°8、2位）がピットに入り、Audi R15 n°1も同様。 ブルデーは何事もなく去る

午後14時25分：ユーグ・ド・ショーナックは、オレカが11号車の7位を期待できるかどうか非常にストレスを感じていると語る。 実際、ニコラ・ミナシアンのプジョー XNUMX 号車は全速力で戻ってきて、前モデルより XNUMX 周あたり XNUMX 秒近く短縮しました。

午後14時22分：2010年のル・マン24時間レースへの出場について問われ、アウディ・モータースポーツ代表のウォルガング・ウルリッヒ氏は「知らなかった」が「その意志はあった」と明言した。

午後 14 時 21 分: ピットに戻り、ローラ アストン マーティン n°008 がコース上に再スタートします。

午後14時14分：セーフティカーがついにドライバーたちを解放し、ドライバーたちは40分間のレースに再び出発した

午後14時07分：ローラ・マツダの放棄により大量のオイルがコース上に流出し、セーフティカーがコースインした。

14時03分、野田秀樹選手の#39 ローラマツダがピットストレート入口で停止。 その後ボンネットの下から濃い煙が立ち上り、エンジンに引火し始めた。