EL2 – ポルシェがオースティンで見事に成功

La deuxième séance d’essais libres des 6 Heures du Circuit des Amériques a été dominée par les deux ポルシェ. Mais surtout, les deux 919 Hybrid ont repoussé la meilleure des deux トヨタ à 0 »959. Un écart que l’on espère voir se réduire dès demain, au risque d’assister à un scénario similaire à celui des 6 Heures de Mexico.

基準タイムはジャニ・ロッテラー・タンディに託されたNo.1の1分45秒860とされる。バンバー・ベルンハルト・ハートレーの#2が0分541秒で続く。 TS050 ハイブリッド番号 7 の場合、 コンウェイ-小林-ロペスは0秒差で、No.959は8秒とさらに遅れています。

ヴァイランテ・レベリオン・チームはカナルのNo.2 LM P31を圧倒した。乾杯-セナ（1’54”601）が13番ベシュ・ピケJr-ハイネマイヤー・ハンソン（+0”169）に先行。トップ07はG-ドライブ・レーシングの26号車オレカ0（+442”XNUMX）が占め、上位を独占した。Alpine A470 n°36 (+0 »535)。ジャッキー・チェン DC レーシングの #07 オレカ 38 は、今のところ非常に目立たない。チャンピオンシップリーダー、オリバー・ジャービス、ホーピン 実際、タンとトーマス・ローランは1”3でXNUMX位に過ぎない。

アストンマーチン ソレンセン・ティムの95号車のおかげでGTEプロで首位に立った。 2分04秒023というタイムのおかげで、美しい英国人女性はプリオール・ティンクネルの67号車フォードGTを破った。他のものは 911 秒以上押し戻されます。次のランキングは XNUMX 台のポルシェ XNUMX RSR と フェラーリ 488 GTE番号51。

ダラ・ラナ-ラミー-ラウダの98号車ヴァンテージGTEが2'05"935で再びGTE Amを圧倒し、その好調を確認したため、アストンマーティンはダブルパンチを記録した。チャンピオンシップのライバルであるデンプシー・プロトン・レーシングの911号車ポルシェ 77 RSRは488位に過ぎず、クリアウォーター・レーシングの61号車フェラーリ XNUMX GTEがそれに続きます。

明日の午後 17 時 (フランス時間) に 22 回目のフリー走行セッションが行われ、その後、午後 05 時 XNUMX 分に予選が行われます。