FP3 – SMPがトヨタ車間で干渉

のハンドルを握る トヨタ n°8, l’Espagnol a bouclé un tour en 1’37 »677, ce qui lui permet de devancer, au terme de cette troisième séance d’essais libres, de 1 »649 et 2 »0 les deux BR1-AER du SMP Racing. Entre les deux, l’avantage va à la n°17 au volant de laquelle se relaient Egor Orudzhev et Stéphane Sarrazin. La TS050 Hybrid n°7, si dominatrice hier, est quatrième et accuse un retard de 2 »3 sur la voiture sœur. Cinquième et sixième, les deux Rebellion R13 sont à près de 3 ».

最初のセッションでの挫折を受けてEL1を欠場していた#1 Rebellionと#01 Enso CLM P4/2がコースに復帰したことに注目してください。

LM P2では、昨日の朝と同様にTDSレーシングが首位に立った。のオレカNo.28 デュバル-ペロード-ヴァクシヴィエールは1分44秒227を記録した。ジャッキー・チェン DC レーシングの 07 台の XNUMX に先行します。シグナテック Alpine レーシングチーム・ネダーランドの#31 DragonSpeedと#217 Dallara P29に次ぐXNUMX位です。

フォードは引き続きGTE Proタイムシートのトップを独占しており、プリオール・ティンクネルの67号車（1分55秒197）がミュッケ・プラの66号車を上回っている。ソレンセン・ティムのNo.95 Vantage AMRがXNUMX位となり、最前線への復帰が確実となった。アストンマーチン、しかし参考から1”2。 フェラーリ et ポルシェ sont à 1 »4, BMW à 1 »6.

98分1秒48をマークしたダラ・ラナ・ラミー・ラウダのヴァンテージGTE n°560が、MRレーシングのフェラーリn°70とポルシェを抑えてGTE Amで77位になったため、ゲイドン・ブランドは微笑んでいる。デンプシー・プロトン・レーシングのXNUMX番はオードラウアー・リード・キャンベルに託された。

資格審査のために午後 13 時 (フランス時間) にお会いしましょう。